Половина российских автомобилистов не приобретают полис КАСКО, об этом свидетельствует опрос Авто Mail.ru. Вместе с тем нынешней весной в связи с дефицитом, ростом цен на автозапчасти, в полтора раза возросло количество краж и обращений к страховщикам по этой причине. Крадут все подряд — зеркала, фары, колеса, передает «ПРАЙМ»

Следует ли ждать что россияне теперь будут охотнее страховаться и будут ли страховщики возвращать ущерб?

«Это очень оптимистичный опрос — реально сегодня страхует КАСКО, как полные программы, так и с сокращенным покрытием, не более 20% автомобилистов. И, как справедливо отмечено, очень часто это владельцы новых кредитных машин. В то же время на фоне роста стоимости автомобилей, дефицита запчастей и активизации криминала мы наблюдаем увеличение спроса на страхование автомобилей. Ведь стоимость страховки сегодня несопоставима со стоимостью даже мелкого ремонта. К примеру, средняя стоимость КАСКО на автомобиль «Шкода Рапид» составляет 50 тысяч рублей, в то время как стоимость задней левой двери на нее составляет 117 240 рублей без учета стоимости покраски и ремонта. И, что самое неприятное, стоимость ремонта никак не зависит от возраста автомобиля. Поэтому экономия на КАСКО сегодня стоит намного дороже, чем само каско», — сказала Ольга Асташкина, директор по управлению портфелем каско «Росгосстраха».

«Так уж вышло, что договоры КАСКО у нас в стране оформляют или для банков, когда берут кредит, или небольшое число сознательных автолюбителей. Стабильно высокая цена, часто несоизмеримая со стоимостью самой машины, убирает желание доплачивать за свое спокойствие. С начала года КАСКО планово подорожало в среднем на 15%. Так страховщики заложили инфляционные риски наперед. Нынешняя ситуация с новыми ценами на машины и комплектующие требует внеочередной корректировки, поэтому в ближайшее время добровольное страхование должно подорожать еще на 10-20%. И все-таки в массовом сознании наших водителей платить можно за что-то вещественное или уже состоявшееся, поэтому даже перспективы дорогого ремонта не в состоянии поднять спрос на каско. Финансовая грамотность и умение быть осознанным владельцем — пока не главные наши качества», — отметил в беседе с журналистом издания «iView» эксперт «Открытие Авто» Сергей Власов.

В ходе опроса Авто Mail.ru также выяснилось, что больше трети опрошенных (36%) не устанавливают на свои автомобили дополнительную сигнализацию и обходятся штатными охранными системами и иммобилайзером. Возрастет ли спрос на противоугонные средства?

«Что касается противоугонных средств, то они, как говорится, от честных людей. Воришек катализаторов и навесных элементов чаще ловят по записям камер наружного наблюдения или они попадают в кадр салонного видеорегистратора. Заказ на угон конкретного автомобиля, скажем откровенно, мало какие комплексы в состоянии отбить. Зная все это, вряд ли наши водители проявят большое желание дополнительно обезопасить свою машину», — сообщил эксперт.

«Общая стоимость полисов КАСКО выросла примерно на 20% с начала года. Основной причиной роста цен стал дефицит автомобилей и комплектующих к ним. В то же время, страховые компании фиксируют увеличение спроса на страховые продукты на 40% с начала года. На фоне ограниченного предложения автомобилей, риску угона и кражи запчастей подвержены как автомобили премиального, так и массового сегмента. Особенно в регионах. При этом, некоторые потребители готовы поменять автомобиль, несмотря на кризис и треть из них готовы приобрести новое авто. Поэтому, вполне вероятно, что спрос на дополнительное страхование увеличится. В текущих условиях страховые компании готовы предлагать клиентам альтернативные варианты покупки каско – франшиза, ограниченное покрытие и пр.», — отметили в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр.

В первую очередь возрастет спрос на недешевые противоугонные системы со стороны владельцев машин люксового класса.

«При общей ситуации дефицита автомобилей и комплектующих, клиенты дилерских центров стремятся оснащать авто премиального сегмента дополнительными противоугонными системами. По сравнению с началом года показатель обращений клиентов увеличился примерно на 20%. Одной из популярных услуг является установка спутникового охранного комплекса, который проводит мониторинг местонахождения автомобиля 24 часа в сутки. При этом, пока поставки автомобилей не возобновятся в прежнем объеме, дефицит сохранится и даже усилится», — сказали изданию в пресс-службе ГК Автодом

«Полисы КАСКО – это достаточно дорогое удовольствие, которое резко увеличивает стоимость владения автомобилем. И чем старше этот автомобиль, тем дороже страхование. В результате, чем старше автомобиль, тем менее выгодно его страховать. Тут работает психология. Если за первые три года владения автомобилем КАСКО не понадобилось и при этом страховка растет в цене, граждане уже не видят в ней смысла. Участившиеся случаи краж и угонов, с одной стороны, еще больше увеличивают стоимость КАСКО, а с другой, еще не проникли в общество, в виде нормы. Сейчас кражи комплектующих и угоны естественным образом осложнились из-за наличия камер видеонаблюдения. А если граждан это беспокоит психологически проще ставить машину на платной парковке, чем выплатить крупную сумму сразу. В результате, стоит и дальше ждать падения продаж КАСКО. Новых автомобилей продается меньше, ещё меньше автомобилей приобретается в кредит. В результате спрос на КАСКО снижается», — подчеркнул исполнительный директор Департамента рынка капиталов ИК «УНИВЕР Капитал» Артем Тузов.