Банк ВТБ понизил ставки по всей линейке автокредитов на 2,7 процентного пункта (п. п.), нижняя ставка для залоговых автокредитов теперь стартует от 3%, беззалоговых – от 7,6%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу кредитного учреждения

Как уточнили в ВТБ, обновленные показатели действительны при покупке как новых, так и подержанных авто. В общей сложности понижение ставок по автокредитам за полтора месяца достигло 8,7 п. п. В ВТБ полагают, что очередная корректировка ценовых параметров «придаст еще больший импульс для развития этого рынка, в особенности в сегменте автомобилей с пробегом». 

Подобное решение объясняется недавним понижением на 3 процентных пункта, до 11% годовых, ключевой ставки Банка России 26 мая. 

«На фоне снижения ключевой ставки другие банки также продолжат снижать ставки по автокредитам. Если в марте верхняя граница ставок по различным программам автокредитования в ведущих банках составляла в среднем 25-30%, в апреле – 17-18%, то к концу мая – началу июня она может просесть до 14-15% (нижняя граница ставок может быть существенно ниже; такие ставки доступны людям, которые согласятся оформить приобретаемый автомобиль в залог, подписаться на какие-то дополнительные продукты и услуги банка и т. п.). В предстоящие месяцы ЦБ РФ, вероятно, продолжит снижать ключевую ставку, а вслед за ней будут далее корректироваться вниз ставки по всем видам кредитов, в том числе по автокредитам», — рассказал аналитик ФГ «Финам» Игорь Додонов.

Поможет ли это преодолеть спад на авторынке?

«Это позволит в определенной степени оживить автомобильный рынок, но быстрого восстановления здесь ожидать, по-видимому, не приходится. Основная проблема в том, что на фоне дефицита новых автомобилей цены на них в последние месяцы сильно выросли. А поскольку реальные доходы населения ослабли, сейчас новые машины, даже относящиеся к «бюджетным», стали недоступны для многих граждан, в том числе и с учетом возможности автокредитования. И когда проблема разрешится, пока трудно сказать. Возможно, что-то прояснится к осени. На этом фоне можно ожидать, что спрос на автокредиты продолжит смещаться в сегмент подержанных автомобилей, где цены, конечно, тоже выросли, но все же находятся на более приемлемых уровнях», – отметил аналитик.

«Многие игроки на рынке продолжают планомерное снижение ставок по автокредитам вслед за движением ключевой ставки ЦБ. На днях «Открытие Авто» (блок автобизнеса в банке «Открытие») также снизил ставки по автокредитам на 1-3,6 процентных пункта по различным программам автокредитования. Ставки по залоговым автокредитам, к примеру, стартуют сегодня в банке «Открытие» от 11,9% годовых в рублях. Рыночные ставки по автокредитам продолжат снижение на фоне дальнейшего смягчения денежно-кредитной политики ЦБ, став одним из драйверов роста как рынка автокредитования, так и авторынка. В ближайший месяц мы, скорее всего, увидим падение среднерыночных ставок на 1-3 п. п. На фоне ослабления денежно-кредитной политики ЦБ мы, в принципе, наблюдаем рост спроса и выдачи автокредитов с апреля, но показатели мая все еще в разы ниже по сравнению с аналогичными периодами прошлого года. При этом вектор внимания автовладельцев продолжает смещение в сторону вторичного рынка на фоне дефицита и высоких ценников на новые машины», – сообщили изданию в пресс-службе РГС Банка.

«Сейчас ставки по автокредитам порядка 19-21% годовых. При этом ряд автопроизводителей предлагает клиентам сниженные ставки по кредиту. Есть предложения со ставкой 5-10% годовых. Также есть предложения по рассрочке – т.е. ставка 0%, например на автомобили марок Geely, Chery, Exeed. Это реальные процентные ставки, указанные непосредственно в кредитном договоре. Мы ожидаем снижения ставок по автокредитованию примерно на те же 3%, что и снижение ключевой ставки ЦБ. В 2021 году и в начале 2022 года в кредит продавалось порядка 60-65% новых автомобилей. В марте 2022 года этот показатель кратковременно снизился до 30%. Однако уже с апреля началось восстановление. В мае 2022 в кредит продается порядка 45% новых автомобилей. В связи со снижением ключевой ставки ЦБ и ожидаемым снижением ставок по автокредитам, а также наличием программ со сниженными процентными ставками и рассрочками от автопроизводителей мы ожидаем в ближайшие месяцы восстановления кредитных продаж до уровней, близких к тем, что были в начале года, т. е. порядка 60%», – отметил в беседе с «Московской газетой» директор департамента финансовых услуг ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Мольков.

«На вчерашний день ставка по автокредитам колебалась от 14,5% до 25%. Думаю, ставки по автокредитам будут снижать, если даже сравнивать с ключевой ставкой в 14%, новые ставки уже будут в диапазоне 11,5% – 20%. На сегодня покупка автомобиля в кредит носит штучный характер. Надеюсь, что снижение ставки подстегнет клиентов для покупки авто», – сообщил изданию директор по продажам финансовых услуг ГК «Автодом» Сергей Захаров.

Поможет ли наблюдаемое на данный момент снижение ставки оживить авторынок?

«Рынок кредитования – это конкурентная среда со множеством игроков. И главным сдерживающим фактором в кредитовании выступают стоимость риска и стоимость денег. После того как ЦБ РФ резко снизил ключевую ставку до 11%, стоимость денег также резко снизилась. Поскольку существуют нормативы по депозитам, ставка которых не должна быть существенно выше ключевой ставки. В результате все банки постепенно снижают ставки депозитов и, как следствие, способны снижать ставки и по кредитам. Стоимость риска на данный момент каждый банк оценивает исходя из собственных нормативов, так как с началом кризиса эти нормативы были установлены гораздо выше минимально возможных. По мере нормализации ситуации в экономике ставка риска в банках тоже снижается. Что касается конкретно авторынка, оживить его за счет исключительно кредитов не получится. Связано это с отсутствием предложения. Продажи упали на -70%, и кредиты в лучшем случае поменяют эту статистику на -50%. А чтобы вернуться к уровню продаж прошлого года, нужно обеспечить предложение. Отечественные игроки, крупные партии смогут обеспечивать ближе к 4 кварталу 2022 года. А иностранные игроки, те кто хочет работать с Россией, могут начать большие поставки ближе к концу 1-го квартала 2023 года. Связано это с планированием производства и отсутствием необходимых объемов автомобильных чипов для его наращивания», – подчеркнул исполнительный директор департамента рынка капиталов ИК «УНИВЕР Капитал» Артем Тузов.