На этой неделе замначальника департамента экономики правительства ЕАО Алексей Васильев сообщил о том, что речное грузовое сообщение между Еврейской автономной областью и Китаем будет возобновлено 10 мая. Из РФ в Поднебесную будет поставляться соя, а Пекин, в свою очередь, направит в Россию технику

В беседе с изданием iView экономист Александр Надуваев напомнил, что речное сообщение было сокращено в связи с пандемией и последующими ограничениями, а также из-за наступления холодного сезона. Эксперт назвал налаживание новых транспортных возможностей важным шагом в торговых отношениях между РФ и Китаем.

«Речные перевозки позволяют экономить время (они значительно быстрее железнодорожных) и деньги (дешевле авиации и автомобильного транспорта). Большим плюсом является и высокая грузоподъемность, в этом плане речные перевозки опережают другие виды транспорта. Таким образом, Россия сможет рассчитывать на регулярные поставки крупных партий товаров, в которых она заинтересована», — отметил экономист.

Надуваев добавил, что речные перевозки вписываются в программу по снижению углеродного следа и являются наиболее безопасными с точки зрения воздействия на окружающую среду.

«Учитывая то, что реки как транспортные артерии пронизывают всю страну, можно говорить о расширении подобных доставок в будущем и на другие регионы», — подытожил собеседник издания.