Тающий снег обнажил проблемы Тамбовщины — непроезжие дороги и разбросанный мусор. Жители задают вопросы об этом главе региона Максиму Егорову. Осенью 2021 года, когда он еще не проработал и месяца на посту руководителя региона, чиновник, по данным СМИ, раскритиковал ремонт дорог в Тамбове. «Так нельзя работать! Вы что — хотите Тамбовскую область опозорить? Чтобы про нас везде говорили, что здесь асфальт в мороз укладывают… Необходимо немедленно все исправить и завершить работы. В противном случае ни один подряд вы больше не получите», — заявил представителям выполняющей ремонт компании тогдашний и.о. главы региона

Прошло 2,5 года, и не видно, чтобы много изменилось: применительно к тамбовским дорогам из уст губернатора опять звучит слово «позор». 8 марта 2024 года Егоров опубликовал в своем аккаунте в «ВК» видео своей поездки по трассе Тамбов-Шацк. Комментируя ситуацию, он признал, что люди задают ему вопросы, и упомянул, в частности, проблемы городских дорог, сообщив, что главе администрации Тамбова «Косенкову Максиму Юрьевичу поставлена задача отрабатывать вопросы гарантийного содержания дорог, которые были сделаны и которые находятся под гарантией и выставлять подрядчикам соответствующие претензии». 

«Дополнительно, буквально на этой неделе мы выделили Максиму Юрьевичу 500 млн рублей на то, чтобы срочно заключали контракты, торговались на дороги, которые являются опорной сетью дорог в городе. Все мы видим, какая у нас улица Киквидзе на въезде в город. Это на самом деле позор. Уважаемые друзья, держим всё на контроле. Тяжело, но будем исправлять ситуацию», — пообещал Максим Егоров.

Что же касается трассы Тамбов-Шацк, по которой он решил прокатиться, то чиновник посетовал на своих предшественников: на дороге, построенной в 1967 году и теперь разбитой, за всё это время ни разу не проводился капитальный ремонт, при этом трасса не рассчитана на тот поток транспорта, который стал проходить по ней ежедневно. 

— У нас в 2023 году поток машин, проходящих через Тамбовскую область, вырос в полтора раза. Если сравнивать первые два месяца этого года относительно того периода прошлого года, поток транзитного транспорта, в особенности фур, вырос ещё на 25%. В прошлом году были объявлены конкурсы на капитальный ремонт всей трассы от Тамбова до границы Тамбовской области. Дорогу в районе Моршанска отремонтировали. Ремонт остальных участков так и не начался из-за того, что ФАС оспорила торги, и в течение года шли суды, — сообщил Егоров. В скором времени чиновник обещает начать капремонт.

Упомянул на видео Максим Егоров и федеральную трассу «Каспий», также известную ухабами. В январе о дороге рассказывал в своем аккаунте «ВК» местный филиал «Общероссийского Народного фронта»: «Участок в 20 км федеральной трассы «Каспий» на подъезде к Тамбову в аварийном состоянии. Из-за огромных ям и выбоин водителям приходится маневрировать по трассе, создавая аварийные ситуации на дороге. Особенно опасен этот участок «Каспия» в осенне-зимний период. Буквально на глазах экспертов Народного фронта из-за колейности чуть не произошло ДТП (…) Водителей большегрузов заносит на необработанной колее, а это чревато аварией с последующем перекрытием трассы. Последний ямочный ремонт здесь был проведен осенью, но толку от него мало».

Сейчас комментаторы в аккаунте Егорова пишут: «Ну наконец то, сами проехали. Налог транспортный платим, а ездить негде, одни ямы сплошные. Дорога вам не понравилась, а когда вы начнете делать дорогу? Увидеть одно и поговорить. У нас такой дороги никогда не было». 

«Вы уже не первый день сидите в кресле губернатора, и вы только сейчас об этом заговорили. Говорят о нарушении сроков ремонта, кто-то наказан за это? (..) А если нет наказания за бездействие, то зачем работать. Всё эти разговоры в пустоту. Вот наглядный пример: Интернациональная 54, во дворе невозможно ездить на машине и ходить пешком, было обращение в администрацию, от них ответ с предписанием управляющей компании, а толку то, никто ничего не сделал и не собираются. Вот и все так, разговоров много, а толку нет». 

В рейтинге российских регионов РИА «Рейтинг» по качеству автомобильных дорог, как писал «Нос», Тамбовщина занимает лишь 68-ую строку. В управлении дорожной сферы территории тем временем невиданная ротация: чиновники уходят один за другим после предъявления претензий. Издание «Гражданские силы.ру» рассказывало, что кресло руководителя государственного казенного учреждения «Тамбовавтодора» называют «проклятым».

В Тамбовщине к проблеме непроезжих дорог добавляется тема неубранного мусора. К примеру, еще в конце декабря те же «фронтовики» констатировали, что «Тамбов утонул не только в снегу, но и в мусоре. Жители (…) жалуются на переполненные мусорные контейнеры. Многие уже просто бросают пакеты рядом – ведь класть их все равно некуда. С каждым днем мусора все больше и больше. Птицы и собаки рвут пакеты, растаскивая отходы по всему двору. Жители исправно оплачивают услугу, а в ответ получают гору мусора у подъезда. И такая ситуация (…) практически в каждом дворе Тамбова».

Народный фронт обращался в «Тамбовскую сетевую компанию» (АО «ТСК» ), к региональному мусорному оператору, «с требованием в самое ближайшее время произвести вывоз мусора и сделать перерасчет в связи с некачественно оказанными услугами».

Мэрия обычно отвечает на жалобы по поводу мусора отсылками к регоператору. А вот комментарии главы региона по проблеме мусора на улицах крайне редки. «ПравозащитникИнфо» сообщал, что в августе 2023 года Максим Егоров опубликовал видео о том, как в одном из небольших тамбовских городов постоял с местным главой возле помойки и заключил: «Проблема обязательно получит решение!». Но в местной власти не признают, что таких неубранных помоек в регионе сотни… Между тем жалобы граждан на мусор регулярно заполняют аккаунты местных чиновников, а федеральные СМИ считают ситуацию с разбросанными отходами на улицах тамбовских городов катастрофической.

Пару месяцев назад управление Роспотребнадзора по Тамбовской области, как рассказывал «Нос», объявляло мусорному региональному оператору АО «ТСК» сразу четыре предостережения из-за свалок на территории областного центра. Данные о проверках были размещены в Едином реестре контрольных мероприятий Генпрокуратуры РФ.

Почему Максим Егоров, проработавший, согласно данным на сайте региональной администрации, несколько лет в федеральной власти, в частности, заместителем министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, допускает тяжелую ситуацию в дорожном и коммунальном хозяйстве во вверенном ему небольшом регионе? 2,5 года у власти в регионе не позволяют называть его новичком, который только входит в положение дел. Словами, даже такими как «позор» в отношении положения дел в областном центре или другом муниципалитете, наверное, делу не поможешь.