Продажи новых легковых автомобилей в Норвегии продолжают падать значительными темпами. Как напоминает агентство «Автостат», в прошлом десятилетии норвежский рынок демонстрировал турбулентное поведение, когда положительная динамика сменяется спадами

Аналогичная ситуация наблюдается и в последние годы. Если пандемия практически не повлияла на спрос, и падение в 2020 году составило лишь 0,2%, то в 2021-м рынок перешёл к быстрому росту. Продажи достигли 176 тыс. автомобилей в год, после чего возобладала обратная тенденция. В 2023 году продажи упали на 24,3% до 152,3 тыс. автомобилей, фактически вернувшись к уровню начала 2010-х. Тренд сохранился и в I квартале 2024 года. За первые три месяца удалось реализовать лишь 26824 легковых авто, что на 20,7% меньше показателя за аналогичный период прошлого года. Самыми популярными марками остаются Tesla, Volkswagen и Toyota, однако у них динамика продаж также оказалась отрицательной. Наибольший рост в 178% продемонстрировал MG – в прошлом известный британский бренд, ныне возрождённый в Китае. Самыми продаваемыми моделями стали кроссовер Tesla Model Y и микроавтобус Volkswagen ID.Buzz. Основными причинами спада в «Автостате» назвали глобальные перебои с поставками микросхем и стремление норвежского правительства к ускоренному полному переходу на электромобили, который должен завершиться уже в 2025 году.

Власти Норвегии ещё в 2016 году поставили цель полностью отказаться от продаж новых автомобилей с ДВС к 2025 году. Доступными должны остаться лишь электрокары и автомобили на водородном топливе. Норвежская дорожная федерация сообщала, что эта цель вполне достижима, поскольку доля электромобилей в общих продажах стремительно росла. С 2,9% 10 лет назад она увеличилась до 79% в 2022 году, а в отдельные месяцы превышала 90%. Наиболее популярными у норвежцев остаются электрические модели Tesla, Volkswagen, BMW, Audi, Hyundai и других известных марок.