Записи с видеокамер системы «Безопасный регион», установленных на дорогах и в местах скопления людей, помогают бороться с нелегальными таксистами в Подмосковье. Оказалось, что видеокамеры фиксируют скопления нелегальных перевозчиков, работающих без разрешительных документов, и передают данные правоохранительным органам
За два месяца текущего года удалось выявить около 50 таких «бомбил» и привлечь их к установленной законом ответственности. За прошлый год камеры «Безопасного региона» помогли выявить около 1000 аналогичных нарушений.
В правительстве Московской области в очередной раз призвали граждан не пользоваться услугами нелегальных таксистов, поскольку это небезопасно. Такие водители не проходят медицинских и технических проверок и могут не иметь трёхлетнего стажа вождения, необходимого для легальной перевозки пассажиров такси, а поездки в таком автомобиле не застрахованы от аварий и несчастных случаев.
Ранее зампред правительства Подмосковья, руководитель Главного управления региональной безопасности Роман Каратаев рассказывал, что камеры системы «Безопасный регион» не только фиксируют нарушения ПДД, но и помогают дорожным инспекторам разбираться в причинах аварий, фиксируя момент ДТП и позволяя более эффективно выявлять виновника происшествия. Также на основе анализа трафика и уровня аварийности видеокамеры помогают обнаружить наиболее опасные участки дорог. К примеру, на перекрёстках в Клину и Мытищах были зафиксированы особенно частые столкновения. Специалисты с помощью записей с видеокамер сделали вывод, что исправить ситуацию могла бы установка светофоров, что вскоре и было сделано.
О том, насколько эффективны устройства видеонаблюдения для повышения безопасности изданию iView рассказала координатор движения в защиту прав автомобилистов «Синие ведёрки» Юлия Каблинова. Эксперт пояснила, что в разных случаях пользу от видеокамер можно оценить по-разному. По словам Каблиновой, при поиске пропавших автомобилей система видеонаблюдения показывает хорошие результаты. Также безусловна польза камер в борьбе с нелегальными таксистами, что подтверждается в том числе данными правительства Московской области. А вот при фиксации нарушений ПДД, таких как превышение скорости или нарушение разметки, роль видеокамер не столь очевидна.
«Что же касается дорожных нарушений, я бы сказала — всё не так однозначно. Камеры не предотвращают нарушения, скорее это делает грамотная организация дорожного движения: пешеходные переходы, «лежачие полицейские», светофоры там, где это необходимо. Дорожные камеры же больше нервируют водителей, заставляют их чаще смотреть на спидометр, чем на дорогу. Это тоже иногда становится причиной аварий, дополнительного дискомфорта человека за рулём», — рассказала Каблинова. Она добавила, что, на её взгляд, роль камер в предотвращении нарушений ПДД выглядит несколько преувеличенной, хотя позитивную роль систем видеонаблюдения и видеофиксации в других аспектах обеспечения безопасности на дорогах отрицать нельзя.
Между тем, количество камер, подключённых к системе «Безопасный регион», в Московской области продолжает расти. Осенью прошлого года число таких устройств превысило 100 тысяч. Их устанавливают не только на дорогах, перекрёстках и пешеходных переходах, но также в подъездах и дворах жилых домов, в парках и около объектов образования, здравоохранения и социальной инфраструктуры. Камеры, которые устанавливаются с 2020 года, оснащены функцией распознавания лиц, что ускоряет работу правоохранителей по поиску преступников и нарушителей общественного порядка.