Автоэксперты оценили законопроект о возмещении вреда при повреждении машины во время эвакуации во внесудебном порядке

По мнению специалистов, для организаций, эвакуирующих транспортные средства, следует ввести страхование гражданской ответственности 

В Госдуму внесли законопроект о внесудебном порядке возмещения вреда, причиненного автомобилю при его эвакуации на штрафстоянку. Документ опубликован в электронной базе парламента 24 мая 2021 года. 

Согласно проекту закона, отказ от возмещения такого вреда и расходов на экспертизу «повлечет штраф для юридических лиц в размере 300 тысяч рублей».

Необходимые изменения предложено внести в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Как пояснил один из авторов инициативы, депутат Госдумы Ярослав Нилов на своем ТГ-канале, в п.12 Правил задержания транспортного средства «содержится расплывчатая формулировка – вред возмещается в соответствии с законодательством Российской Федерации».

В беседе с журналистом «iView» координатор общественного движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова назвала инициативу «очень хорошей и правильной». По мнению эксперта, любой вред, причиненный автомобилю, от различных городских служб должен урегулироваться по упрощенной схеме во внесудебном порядке, будь то небрежная эвакуация или некачественный уход за зелеными насаждениями, вследствие которого деревья могут упасть на машину.

«На мой взгляд, каждая городская организация должна на такой случай страховать свою ответственность перед третьими лицами, что уже давно работает во многих странах и не вынуждает людей тратить время на «мотания» по судам. Мы же до сих пор живем в реальности, где безответственность городских служб ведет только к одному – «головной боли» и необходимости несения колоссальных расходов со стороны ни в чем не повинных людей, которые должны бегать и доказывать виновность этих организаций», — считает Юлия Каблинова.

Автоэксперт Петр Шкуматов придерживается схожего мнения.

«Ситуаций с повреждением авто при эвакуации на штрафстоянку много. При этом в основном наносится незначительный вред имуществу: поцарапали крыло, бампер, диск или проткнули колес. Бывает и крупный ущерб, когда машину уронили, но такое случается редко, – говорит автоэксперт. – Сумма ущерба зачастую может составить от 5 до 15 тысяч рублей. Компании, которые занимаются эвакуацией автомобилей, отправляют водителей в суд, зная, что люди из-за подобных сумм судиться, скорее всего, не будут. Для судебного процесса нужен юрист, а стоимость его услуг около 60 тысяч рублей. Кроме того, за независимую экспертизу необходимо будет отдать до 10 тысяч рублей. То есть водители сталкиваются с выбором: либо отремонтировать машину за те же 5-15 тысяч рублей, либо потратить крупную сумму, чтобы начать судебный процесс. Некоторые судебные тяжбы приводят к комичным результатам. Например, человек подал в суд, предварительно потратив 70 тысяч рублей, и выиграл его. Судья принимает решение возместить ущерб, при этом считает понесенные расходы неразумными. В итоге суд выносит решение о возмещении половины потраченной суммы, а сам ущерб составляет 15 тысяч рублей. Получается, что человек полгода судился для того, чтобы из своего кармана заплатить эти 15 тысяч рублей. Поэтому, на мой взгляд, идея о внесудебном порядке возмещения вреда, причиненного автомобилю при его эвакуации на штрафстоянку правильная. Инициатива может простимулировать организации к добросовестному отношению к чужому имуществу. Более того, я бы предложил вменить страхование гражданской ответственности для компаний, осуществляющих эвакуацию транспортных средств».