Метка: ж/д станции

В Московской области с нарушителями порядка вместе с правоохранительными органами продолжает бороться искусственный интеллект

На железнодорожной станции «Пушкино» появились умные камеры видеонаблюдения с функцией распознавания лиц, которые подключены к системе «Безопасный регион». Такие же устройства были установлены в Подмосковном поселке Правдинском. Камеры, в частности, вычисляют тех, кто переходит через железнодорожные пути в неположенном месте, ломает ограждение. 

Оборудовали видеонаблюдением и территорию около станции «Ухтомская» в Люберцах. 

По данным администрации городского округа Пушкинский, с начала текущего года в Подмосковье было выписано свыше 4700 штрафов за переход железной дороги в неустановленном месте или на запрещающий сигнал светофора. Камеры видеонаблюдения уже доказали свою эффективность — число правонарушений в этой сфере удалось сократить на 26%.

В беседе с изданием iView юрист Василий Перфилкин напомнил, что переход по железнодорожным путям в неустановленных местах влечет за собой наложение административной ответственности по статье 11.1 и штраф в размере 500 рублей. 

«В целях сокращения числа подобных нарушений несколько лет назад штрафы выросли пятикратно (со 100 до 500 рублей), были выстроены дополнительные заграждения там, где граждане проходили на платформу мимо турникетов, чтобы сэкономить на билетах. Меры оказались недостаточными. Причина тому — нехватка контролирующих органов. Им на смену пришли камеры, которые вполне эффективно выполняют свою задачу. Хочу отметить, это не просто видеофиксация нарушений, это моментальная загрузка фоторобота и проверка его по базам. Надеяться на то, что ваше лицо не находится в базе, нельзя. Именно поэтому раскрываемость преступлений выросла в разы. Но главное, что сократилась смертность на железной дороге. А это и есть главная цель повышения мер безопасности — не собрать с каждого по 500 рублей, а спасти жизни тех, кто подвергает себя риску, выбегая перед приближающимся составом», — отметил правозащитник.

В ГУРБ Московской области уже объясняли алгоритм фиксации нарушителей камерами «Безопасный регион» на ж/д станциях. После установки камер на переходах железнодорожных путей число жителей, перебегающих через рельсы в неположенных местах сократилось, примерно, в 2 раза.

Ранее сообщалось, что более 80 железнодорожных станций Московской области оборудовали камерами с функцией распознавания лиц.

С 25 марта 2021 года железнодорожная станция Перово на востоке Москвы была переименована: теперь она стала Чухлинкой. Местные жители, похоже, не слишком рады нововведениям и не понимают, с чем они связаны. Московские власти объясняют это комфортом для горожан. По мнению новаторов, люди не будут путать станцию метро «Перово» и одноименную железнодорожную станцию. Однако, как отмечают эксперты, москвичи уже привыкли к названиям, которые существовали десятки лет. А из-за смены наименований город может лишиться своей идентичности.

Обращения за возвращение станции Перово ее исторического названия стали поступать депутатам МГД. Об этом, в частности, сообщал Виктор Максимов. Как отмечал политик, он намерен добиваться отмены решения о переименовании станции. Теперь, похоже, инициативу перехватила предполагаемый кандидат в ГД по Перовскому избирательному округу Татьяна Буцкая. Так на портале Change.org появилась соответствующая петиция. Автором обращения выступил Совета матерей, который возглавляет Буцкая. На момент публикации петиция собрала более 600 подписей.

«Мы, «Совет Матерей» совместно с жителями района Перово, протестуем против переименования станции «Перово» московской железной дороги в «Чухлинку»! Требуем оставить название нашей станции «Перово» без изменений, — пишут авторы инициативы, обращаясь к главе РЖД Бегу Белозёрову и мэру Москвы Сергею Собянину.

Напомним, накануне глава «Совета матерей» выступила с обращением к украинским женщинам с призывом не допустить разжигания конфликта между Россией и Украиной и избежать «братоубийственной войны».

Ранее координатор общественного движения «Архнадзор», историк железнодорожного транспорта Юрий Егоров считает, что москвичи вполне обоснованно возмущены сменой названий исторических станций, так как благодаря этой инициативе Москвы может лишиться части своей идентичности.