Метка: Бензин

Данные торгов показали, что цена бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже по итогам среды достигла почти 60 тысяч рублей за тонну, что фактически означает новый рекорд. Аи-95, авиатопливо и дизель тоже подорожали. Как это отразится на ценах АЗС, рассказал экономист Александр Надуваев. 

По его словам, цены на бензин на бирже зависят от курса рубля и прочих экономических факторов, в то время как за топливо на автозаправочных станциях отвечают непосредственно поставщики.

«Куда большее влияние на стоимость бензина оказывает динамика спрос-предложение. Спрос на российские нефтепродукты сейчас высокий, появились новые контракты, Китай вышел из пандемии, а производство на прежнем уровне, местами даже ниже. Как результат — пятый по счету рекорд биржевых цен. Однако, если сами поставщики и владельцы АЗС не начнут спекулировать на новостях о подорожании бензина, то на простых пользователях перемены никак не скажутся», — считает экономист.

Прогнозируя ситуацию на следующие 4-6 месяцев, Александр Надуваев сообщил, что подорожания бензина ждать не стоит, по меньшей мере, до конца текущего года. 

«В планах у России нарастить переработку нефтепродуктов, причем прирост может составить до 40%, поэтому переживать не стоит. Ситуация стоит на контроле у ФАС (федеральной антимонопольной службы), при необходимости будет произведено квотирование экспорта. Но, несмотря на это, и падение ценников не предвидится — поставщики не откажутся от дополнительной маржи», — подытожил собеседник издания iView.

По мнению специалистов, Россия сможет зарабатывать больше, продавая меньше ресурсов

Директор Центра энергетических исследований Института проблем ценообразования и регулирования естественных монополий НИУ ВШЭ Вячеслав Кулагин заявил, что России не стоит ждать сильного удара по бюджету в связи с санкциями.

«Меры принимают, чтобы ударить по российской экономике. Но давайте представим, что Россия добудет нефти на 10% меньше. Цены на рынке при этом – на 50% выше обычного. Добыли меньше – заработали куда больше. А заплатит за это европейский потребитель.

Поэтому по кому удар – это большой вопрос. Учитывая, что затраты идут в рублях, а в долларовом выражении они заметно снизились, очевидно, что компании в данном случае смогут сработать в краткосрочке и сренесрочке. Посмотрите, сколько выручки от нефти и газа идет в бюджет. Поэтому экономического удара по бюджету России или компаний я не вижу. Скорее, можно меньше добывать и больше зарабатывать – за счет других стран.

Я бы на месте европейских экономистов обратил на это внимание. Мы помним, что цены на топливо ложатся на цены на продукты питания и все остальное, и в итоге это подгонит мировую инфляцию. Может и к рецессии привести. Поэтому нужно более разумно подходить. Если захотели надавить на экономический сектор – сейчас это не удастся», – заявил Кулагин. 

Также эксперт коснулся темы роста цен на бензин.

«У нас много факторов, которые могут загнать цены вверх. Но при этом на протяжении нескольких лет у нас высшее руководство страны четко обозначало: цены на бензин не должны расти быстрее инфляции. С учетом текущей ситуации думаю, что будет «инфляция минус». Уже был опыт по полуручному управлению рынка и корректировке цен до необходимых отметок. Но надо быть аккуратными, потому что есть затраты компаний и то, как они ведут себя на глобальном рынке. Не может быть ситуации, когда одни компании продают на экспорт дорого, другие на внутреннем рынке получают меньше прибыли. Это всегда ведет к перекосам. Поэтому в этом году возможно сдерживание цен», – считает энергетик.

По словам Кулагина, есть возможность сдержать рост цен и на тарифы по коммунальным услугам для населения.

«Было много ситуаций, когда было сложно – и, как правило, цены либо не повышались, либо повышались более сдержанно. При этом есть серьезный вопрос к электрике и вообще к коммуналке. Планировали, что экономика будет расти, под это закладывалась модернизация мощностей, и сегодня стоит задача более внимательно посмотреть на картину. Есть прогнозы по снижению спроса из-за снижения ВВП. Придется внимательнее посмотреть на планы по вводу новых мощностей: действительно ли они актуальны, или можно немного сэкономить и направить средства на сдерживание энерготарифов», – подчеркнул эксперт.