Метка: Водители

В прошлом месяце российские производители продали 100 тыс. автомобилей, что стало рекордом в этом году. При этом ценники на автопром продолжают переписывать в большую сторону, заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков

По словам автоэксперта, люди в нынешней экономической ситуации хотят пристроить свои сбережения — «они видят, что тенденция к росту цен на авто сохраняется, поэтому покупают автомобили». При этом дилеры к такому повороту событий оказались не готовы: как результат автомобилей для продажи не хватает.

«Взять, например, АвтоТор, там признаются, что при планировании производства на столь высокий спрос не рассчитывали, поэтому сейчас есть покупатели на партии машин, а сами автомобили еще не сошли с конвейера», — отметил автоэксперт.

Цены же, по словам Максима Кадакова, тоже растут не просто так: в России не хватает автовозов, траков (грузовых тягачей) и квалифицированных водителей. 

«В автопарке было много старых автомобилей, которые выбыли. Часть траков перекинули на перевозку контейнеров. Изменилась география поездок. Одно дело, когда грузовики ехали до европейской границы (2 дня туда и 2 дня обратно), другое дело — перегрузиться в Восточной части Сибири. Водителей тоже не хватает — автовоз новичку не доверят, транспортные компании перекупают сотрудников. И, наконец, еще одна причина — это рост цен на логистику. Перевозка 7-8 легковушек на автовозе из Тольятти в столицу стоит около 700 тыс. рублей. Отсюда и рост цен», — подытожил Кадаков.

Автохамство называют «социальной раковой клеткой», тем не менее, от этого явления страдают сами хамы, считает клинический психолог, основатель академии «ТРИЭТТА» Валерий Ивановский

По словам эксперта, это происходит от мнимого отсутствия внимания, поскольку в основе автохамства лежит заниженная самооценка и неуверенность в себе. Автохамство, как отмечает психолог, это не очень удавшаяся попытка восстановить этот недостаток уверенности. Таким образом, автохамы пытаются «отжать хоть какую-то часть внимания», и своим поведением на дороге они как будто бы кричат: «Я здесь! Я живой! Я рядом с вами – обратите на меня внимание!»

Как считает специалист, в основе автохамства лежит не только заниженная самооценка и неуверенность в себе, но и попытка замаскировать неуверенность брутальностью. То есть, в сложной ситуации на дороге такие люди воспринимают её как вызов, когда они должны продемонстрировать свою брутальность, в наличии которой они сами где-то в глубине души сомневаются. Их вызывающее поведение как бы говорит, что они настолько значимы, что им за это ничего не будет.

По словам Валерия Ивановского, это две базовые причины, которые описывают одно состояние – неуверенности в себе, определённое страдание из-за этого, и попытку показать, что этот человек также достоин уважения.

Специалист уточняет, что такой путь самокомпенсации является крайне нерезультативным и ведёт к обратной реакции. В итоге автохамство заканчивается конфликтами с привлечением в правоохранителей. И люди, принося страдания другим, в конечном итоге страдают сами.