Названы наиболее частые причины пожаров в частных домах

Установка пожарной сигнализации за 2023 год помогла спасти жизни 6,6 тыс. человек, проживавших в частных жилых домах

Такие данные привёл глава МЧС России Александр Куренков. В прошлом году благодаря содействию министерства бесплатно было установлено около миллиона устройств, оповещающих о наличии возгорания. Также в ведомстве рассказали, какие причины чаще всего приводят к пожарам в частных домах. В частности, возгорания провоцирует перегрузка электросети, неисправные зарядные устройства от гаджетов, электросамокаты и другие электрические приборы. Кроме того, к пожару может привести ненадлежащее содержание печного отопления. В МЧС призвали устанавливать дома пожарные извещатели и огнетушители, которые позволят либо потушить пожар в самом начале, либо своевременно эвакуироваться из горящего здания. 

О важности озвученных рекомендаций свидетельствует и статистика пожаров в частных домах, приведших к гибели людей. Так, только за сегодня стало известно минимум о двух подобных инцидентах. В деревне Нечаево Нижегородской области в результате пожара в частном доме погибли трое детей, а их родители были госпитализированы с ожогами. По версии следствия, причиной пожара могла стать неисправность электрического или печного оборудования. Возбуждено уголовное дело по статье о причинении смерти по неосторожности. Также сообщается о пожаре в Канске Красноярского края, который произошёл сегодня утром. В результате возгорания в деревянном доме погибли двое детей, а 55-летняя женщина получила ожоги. Причины ЧП пока неизвестны.

Проблема сальмонеллёза в России сохраняет свою остроту, на это есть причины

Уровень заболеваемости сальмонеллёзом в России за последние 30 лет уменьшился почти в пять раз. Тем не менее он по-прежнему остаётся одной из наиболее распространённых в нашей стране зоонозных инфекций – то есть, инфекций, передающихся человеку от животных

Такая информация прозвучала на коллегии Роспотребнадзора по вопросам профилактики сальмонеллёза, заседание которой состоялось в Москве.

По данным ведомства, с января по ноябрь этого года на территории Российской Федерации были зарегистрированы 36 крупных очагов этого заболевания. Как правило, возникают они тогда, когда собственники учреждений общественного питания ослабляют контроль за соблюдением там санитарных правил.

В течение каждого года сотрудники Роспотребнадзора исследуют около двух миллионов проб продуктов питания, через которые сальмонеллёз способен передаваться человеку. Одновременно совершенствуется нормативно-правовая база, направленная на предотвращение распространения болезни среди россиян.

Однако проблема сохраняет свою остроту, ведь инфекция способна проникать в Россию из-за границы, а в ряде государств ближнего зарубежья её вспышки регистрируются регулярно. К примеру, в Венгрии, Греции, на Мальте или в Словакии уровни заболеваемости ею превышают среднероссийский уровень в два – четыре раза.

Участники заседания отметили, что в России необходимо разрабатывать препараты, позволяющей диагностировать сальмонеллёз с более высокой точностью. Кроме того, надо повышать квалификацию ветеринаров и сотрудников специализированных лабораторий.

«Работая в эпидемических очагах, специалистам следует уделять особое внимание установлению причинно-следственных связей, инициировать контрольные мероприятия на животноводческих хозяйствах и перерабатывающих комплексах», — подчеркнула глава Роспотребнадзора Анна Попова.

Напомним, сальмонеллёз распространяется среди людей, прежде всего, через птицеводческую продукцию: птичье мясо и яйца. Обычно массовые случаи заболевания регистрируются у посетителей тех или иных заведений общепита, а также у воспитанников детских садов и учеников школ, питающихся в столовых этих образовательных учреждений.

Так, в Санкт-Петербурге за 10 месяцев 2023 года число выявленных случаев заболевания выросло на 34%, причём почти половину заразившихся составили дети и подростки. И в основном люди заражались после посещения кафе, столовых и прочих заведений общепита.

Аналогичная ситуация наблюдается и в других регионах: в Бурятии 14 местным жителям был поставлен диагноз «сальмонеллёз» после того, как те поели шаурмы, в республике Марий Эл очагом заболевания стал один из местных суши-баров, а в Вологодской области несколько учеников сельской школы заболели, посетив школьную столовую. 

Россияне продолжают искать автомобили на вторичном рынке: эксперты назвали причины

Первичный рынок автомобилей не способен удовлетворить спрос, поэтому российский потребитель ищет авто с пробегом. Повышенный спрос в этом сегменте является главной, но не единственной причиной роста цен на б/у автомобили, выяснило издание iView

«Средняя стоимость нового авто сейчас – это 3 млн рублей. Поэтому, когда человеку не хватает денег на покупку желаемого по характеристикам нового автомобиля, он идет на вторичный рынок. Кроме того, на рынке новых машин сейчас отсутствуют бюджетные модели, кроме продукции АвтоВАЗа. А речь идет о тех автомобилях, которые ранее составляли 50% рынка. Это седаны и хетчбэки, производившихся в РФ Hyundai, Kia, Renault, Skoda. Вот и стоят такие машины более 2 млн рублей – спрос разгоняет цены. В среднем за весь 2023 год цены на авто с пробегом выросли на 20%. В следующем году эта тенденция продолжится, но рост не будет таким динамичным. Скорее всего, б/у автомобили подорожают в пределах инфляции. В 2023 году на цены, помимо спроса, повлияло сразу несколько факторов, это: увеличение утилизационного сбора, рост акцизов и меняющийся курс рубля. В следующем году, скорее всего, этих факторов не будет», — рассказал изданию iView заместитель главного редактора журнала «За рулём» Игорь Моржаретто.

При этом он отметил, что даже китайские новые автомобили пока не способны удовлетворить спрос россиян на бюджетные модели, хотя сейчас китайцы и стали привозить автомобили стоимостью до 2 млн рублей.

Координатор движения «Синие ведёрки» Юлия Каблинова рассказала, почему, по ее мнению, российские автомобилисты по-прежнему смотрят в сторону известных и привычных марок.

«Не все хотят китайские машины от двух миллионов. И даже за меньшие деньги. Проблем с ними сейчас немало, начиная от вопросов с запчастями на новые модели и заканчивая их ненадежностью в целом. Поэтому люди идут на вторичный рынок за привычными им брендами, а там уже растут цены в связи с повышенным спросом, на что дополнительно влияют колебания курса рубля и повышение утильсбора», — пояснила эксперт.

Ранее «Московская газета» писала о том, что нужно учесть при покупке авто в ближайшее время.

Эксперт назвал причины негативного поведения мигрантов в России

Правоохранительные органы провели рейды в Котельниках после жалоб местных жителей на поведение мигрантов

С жалобой горожане обратились к президенту России. Они, в частности, рассказали главе государства, что мигранты нарушали общественный порядок, грубили и приставали к детям и женщинам.

Как сообщили в Главном управлении региональной безопасности Подмосковья, правоохранительные органы провели несколько рейдов в период с 10 мая по 1 июня.

За это время 1445 мигрантов были доставлены в полицию, в отношении них составлен 951 административный протокол. Большая часть протоколов (526) связана с нарушениями правил дорожного движения, 283 касались нарушения правил въезда на территорию РФ, 36 – нарушения правил пребывания в РФ.

57 мигрантов были привлечены к ответственности за незаконную трудовую деятельность, ещё 38 человек – за распитие спиртных напитков в общественных местах. Кроме этого, регистрировались единичные случаи мелких хищений, уклонения от исполнения наказаний и неисполнения родительских обязанностей.

По данным правоохранительных органов, в ходе рейдов было зарегистрировано 52 преступления, среди которых подделка документов, фиктивная постановка на учёт, незаконный оборот наркотиков, кражи и дача взятки.

По итогам рейда принято решение о выдворении с территории России 148 мигрантов. 

В ГУРБ Московской области рассказали, что по поручению губернатора с начала года в Котельниках, к которым примыкает рынок «Садовод», и где компактно проживают мигранты, усиливается патрулирование общественных территорий. Кроме этого, здесь увеличивается число камер видеонаблюдения, интегрированных в систему «Безопасный регион». 

Эксперт по миграции, главный редактор портала KGinfo.ru Асилбек Эгембердиев считает, что конфликт в Котельниках носит бытовой характер, поскольку территорию возле рынка «Садовод», о которой идёт речь, обживают как россияне, купившие квартиры в новом микрорайоне, так и мигранты. В таких специфических с точки зрения инфраструктуры районах конфликты происходят довольно часто.

Тем не менее, как отметил эксперт, инцидент в Котельниках вызвал беспокойство в общественных организациях, занимающихся проблемами мигрантов.

«Я открыто заявляю, что нас тоже беспокоит поведение мигрантов. На мой взгляд, для решения проблемы нужны комплексные меры, в том числе, политические. Причина одной из недоработок кроется на родине приезжающих в Россию мигрантов. Именно там их, прежде всего, должны информировать об обычаях, устоях, традициях той страны, в которой они собираются жить и работать, проводить курсы русского языка и культуры поведения», – считает Эгембердиев.

По его словам, власти в тех странах, откуда в Россию едут мигранты, в большинстве случаев находят массу причин, чтобы не организовывать курсы и не проводить обучение. Эксперт отметил, что этот вопрос обсуждается долгие годы, и с каждым годом становится актуальнее, потому что миграция молодеет, и среди мигрантов стало много людей, которые ещё не сформировались как личности, и чаще всего не готовы к самостоятельной жизни.

Что касается российских властей, то, по словам Эгембердиева, нужно активизировать профилактическую работу в части информирования мигрантов по целому ряду вопросов – от знания законов до культуры поведения.

«Нужны совместные госпрограммы, которые, к примеру, способствовали бы сближению разных народов. Но таких программ крайне мало», – резюмировал эксперт.

Политолог Егоров назвал основную причину, тормозящую экономическое взаимодействие между РФ и Бразилией

Президент России Владимир Путин поздравил с Рождеством и наступающим Новым годом глав зарубежных государств и правительств. В их числе – бразильского лидера Жаира Болсонаро

В адресованной президенту Федеративной Республики Бразилия телеграмме Путин отметил, что в период пребывания Болсонаро на посту президента страны «активно сотрудничали на международных площадках, особенно в рамках БРИКС». Глава российского государства выразил удовлетворение успешным развитием двусторонних отношений.

Политолог Игорь Егоров назвал перспективы сотрудничества между Россией и Бразилией «очень хорошими». В беседе с журналистом издания iView эксперт отметил, что в политическом отношении Москва и Бразилия взаимодействуют достаточно давно, и сейчас есть все предпосылки к тому, что они будут развиваться более активно.

Что касается экономического сотрудничества, то, по словам политолога, присутствует так называемый эффект низкой базы – ещё недавно всё взаимодействие между странами сводилось к поставке из России удобрений, а из Бразилии – мяса. Сейчас экономические отношения могут быть расширены в энергетической и продовольственной отрасли, военно-технической сфере, а также в гуманитарных областях, к примеру, образовании.

«Бразилия не присоединилась к антироссийским санкциям и на международной арене фактически поддерживает Россию», – считает Егоров.

Резюмируя нынешнее положение дел в отношениях между РФ и Бразилией, политолог отметил, что негативным фактором для двустороннего сотрудничества остаётся географическая удалённость стран-партнёров, что, в первую очередь, сказывается на логистике. В нынешних условиях, в которые поставлена Россия, это ещё больше усложняет торговые процессы.

«Это одна, но, пожалуй, основная причина, которая будет тормозить экономическое развитие отношений между Россией и Бразилией. Тем не менее, потенциал для роста торгового взаимодействия у обеих стран есть», – заключил собеседник издания.

Ранее экономист Беляев назвал максимально стабильную валюту на сегодняшний день.

Названы основные причины пожаров в Москве

Заместитель начальника Управления надзорной деятельности и профилактической работы Главного управления МЧС России по городу Москве Александр Бобров сообщил, что с начала текущего года в столице на 10 процентов снизилось количество пожаров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

«В текущем году не было случаев гибели несовершеннолетних при пожарах», — заявил Бобров.

Главными причинами возгораний, по его словам, остается неисправность электрических приборов и неосторожное обращение с огнем. Лишь одно возгорание в этом году произошло по причине поджога. 

В городе регулярно проходят профилактические мероприятия. Более 200 тысяч семей состоят на учете, из них около 3000 семей находятся в сложном положении.

«Совместно с коллегами из МВД и социальной защиты мы провели свыше 300 000 мероприятий, в том числе, в игровой форме, в многодетных семьях. Были обновлены пожарные извещатели», — рассказал замначальника столичного главка МЧС.

Во время подготовки к новому учебному году также были проверены несколько тысяч образовательных учреждений на предмет противопожарной безопасности, добавил спасатель: «Это не палочная система, директора школ нас не боятся, а наоборот ждут, когда мы  совместными усилиями устраним проблемы без карательных мер».

Заместитель начальника УГИБДД Главного управления МВД России по городу Москве Евгений Логиновский в свою очередь рассказал, что с начала года в столице произошло 431 ДТП с участием несовершеннолетних, в результате чего двое детей погибли, 458 получили ранения различной степени тяжести. Как отметил представитель МВД, чаще всего в ДТП попадают дети, которые переходят дорогу в неположенном месте, а также передвигающиеся на велосипеде подростки. 

В этом году на 39 процентов выросло число детей, которые пострадали в ДТП, находясь в этот момент в роли пассажиров. 

«По-прежнему встречаются случаи перевозки детей без специальных удерживающих устройств. За 7 месяцев 2022 года было выявлено 41 000 таких нарушений», — сообщил Евгений Логиновский. 

Он также отметил, что с началом учебного года количество ДТП с участием детей может вырасти, поскольку многие из них за лето отвыкли от жизни в мегаполисе. 

В День знаний сотрудники ГИБДД будут заниматься профилактикой безопасности нахождения детей на дорогах и на праздничных мероприятиях.

«Родители должны прививать детям такую позицию: модно соблюдать правила дорожного движения, а нарушать уже не модно», — подытожил Евгений Логиновский.

Правомерно ли увольнять работника за ложное обоснование причины прогула

В Кассационном суде подтвердили незаконность увольнение врача- стоматолога. Согласно материалам дела зубной врач отсутствовала на рабочем месте в ночную смену несмотря на приказ руководителя о ее дежурстве. Когда с работницы потребовали объяснений в стоматологии о причинах отсутствия на рабочем месте, она заявила, что участвовала в следственных действиях, что подтвердила повесткой от дознавателя МВД России по г. Старому Осколу. Но работодатель ей не поверил и направил запрос в МВД, которые заявили, что стоматолог не участвовала ни в каких следственных действиях в день прогула. Тогда работодатель по рекомендации комиссии, расследующий дисциплинарное нарушение, уволил врача, так как работник не представила доказательств уважительности отсутствия на дежурстве

Врач направила жалобу в суд и потребовала восстановить ее на работе. При рассмотрении дела в суде нашли подтверждение факты, что врач неоднократно предупреждала работодателя о невозможности работы в ночную смену, поскольку в одиночку воспитывает несовершеннолетнего ребенка и оставить его не с кем. 

В суде пришел к выводу, что несмотря на ложное обоснование причин отсутствия на рабочем месте, работник имела в реальности уважительные поводы пропустить ночную смену. Получается, что дисциплинарное взыскание в виде увольнения было наложено работодателем без учета тяжести проступка работницы и обстоятельств, при которых он был совершен. Как выяснилось при рассмотрении дела, той ночью посетителей в клинике не было, и поэтому отсутствие врача на рабочем месте не повлекли отрицательных последствий для работодателя. Гражданку решением суда восстановили в должности врача — стоматолога, а с клиники в ее пользу по ст. 394 ТК РФ взыскали средний заработок за время вынужденного прогула 104 167 рублей, а также компенсация морального вреда в размере 5000 рублей. Ознакомиться с решением кассационного суда по делу от 6 июля 2022 года можно на его сайте.

Автоэксперт рассказала о возможной причине появления в Москве «автобусов-призраков»

Координатор общественного движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова обратила внимание на участившиеся сообщения жителей столицы о так называемых «автобусах-призраках»

Активистка опубликовала соответствующий опрос в группе сообщества в Facebook.

Многие участники опроса подтвердили, что подобное явление не редкость. А некоторые отметили, что замечали в приложении сразу несколько фантомных автобусов.

«Маршрут автобуса №84 у метро «Рижская» в сторону Савеловского, езжу по вечерам. Показывает, что автобусы на маршруте, в итоге ничего не приезжает. Постоянная проблема», — написала в комментариях к опросу пользователь Ольга Шалдаева.

«Замечал такое много раз. Причем и на московских автобусах, и на пригородных. Но насколько я понял – это не обман, а просто потери связи. Если автобус на связь не выходит, то на карте он еще километров десять по инерции едет с той же скоростью, которая была перед потерей связи. А потом после возобновления связи на несколько километров перепрыгивает», — предположил пользователь Евгений Смотрин.

В беседе с журналистом издания Юлия Каблинова рассказала, что столкнулась с подобной ситуацией лично.

«Как-то решила воспользоваться общественным транспортом и наблюдала через «Яндекс.Карты», что автобус должен был приехать через 5 минут, потом через 15, а затем через 20, но в итоге приехал через 30 минут. С программоц явно какие-то проблемы. Об этом свидетельствует результат опроса: 28% проголосовавших подтвердили, что часто с этим сталкивались и 16% тоже, хотя не считают, что «автобусы-призраки» возникают слишком часто. 31% не проголосовали в силу того, что автомобилисты. Еще 15% те, кто не пользуется общественным транспортом. Получается, что те, кто не подтвердил или считает, что это явление редкость оказались в меньшинстве, — говорит Юлия Каблинова. — Участники сообщества на протяжении нескольких лет продолжают сообщать о проблеме «автобусов-призраков». С другой стороны, понятно отсутствие реакции столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры на происходящее. Ведомство позиционирует Москву как город, который нужно лишить автомобилей в пользу общественного транспорта, но последний по факту не сравнится с комфортом личного авто. Однако это не отменяет необходимости решать проблему — заметая под ковер, она не исчезнет». 

Эксперт придерживается мнения, что появление виртуальных автобусов на линии могло быть вызвано «обманом со стороны перевозчиков», которые таким образом, вероятно, пытаются отчитаться за выполненный контракт с городскими властями. Она пояснила, что государственный контракт предполагает прохождение автобусов по маршрутам без значительно отклонения от расписания. Если транспортное средство не вышло на линию, то предпрятие предприятие может и получить штраф. 

При этом, по словам Юлии Каблиновой, вопросы возникают не только к работе к сервису в «Яндекс.Картах», но и других приложений, например, «Парковки Москвы».

Генеральный директор «Бюро консалтинга и корпоративной безопасности» Алексей Долженков, в свою очередь, предположил, что «фантомный» общественный транспорт может возникать из-за нестабильной работы интернета, через который система навигации передает сигнал и отображает его в приложении.

В то же время, по данным пресс-службы столичного Дептранса, в выпущенном столичными властями приложении с движением общественного транспорта виртуальных автобусов не бывает, существует официальное приложение Мосгортранса, «там корректная информация».

Напомним, в 2011 году власти Москвы выделили более 6,2 млрд рублей на создание интеллектуальной транспортной системы (ИТС), которое предполагает в том числе разработку системы навигационно-информационных сервисов с использованием ГЛОНАСС. Затраты на ИТС с 2012 по 2021 год составят около 138 млрд рублей, при этом городские власти изначально закладывали всего 30 млрд рублей.

В 2014 году мэр Москвы Сергей Собянин и руководитель группы компаний «Яндекс» Аркадий Волож подписали официальное соглашение о сотрудничестве. В частности «Яндекс» получил доступ к трекерам общественного транспорта по столице для приложения «Яндекс.Транспорт». Весной 2020 года «Яндекс.Транспорт» и «Яндекс. Карты» объединились в одно приложение.

В ноябре 2020 года руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов сообщил о планах запустить в столице MaaS-платформу для поездок людей с большим количеством видов городского транспорта. До конца 2021 года приложение постепенно наполнят сервисами. Разработка программы, совместимой с цифровой транспортной платформой, обошлась властям почти в 12,2 млн рублей.

Ранее эксперт по безопасности оценил 400-миллионный госконтракт по рассылке москвичам социально значимых сообщений.