Месяц: Сентябрь 2022

Жители многоквартирных домов в разных регионах России нередко оказываются вовлечёнными в конфликты между управляющими компаниями, борющимися за контроль над объектами и прибыльные подряды на обслуживание домов

Так, в Петербурге разгорается скандал вокруг ЖК «Форвард», в котором к выполнению контракта на обслуживание пытается приступить новая УК. Проблема в том, что собственники квартир решения о смене управляющей компании не принимали, однако в Госжилинспекцию эта фирма подала протокол ОСС с якобы подписями жителей домов. В ситуации уже разбираются прокуратура и СК, выясняющие, были ли факты подделки подписей и, если да, кто к этому причастен. Между тем, представители новой УК при силовой поддержке частных охранников уже попытались прорваться в технические помещения жилого комплекса, чтобы сменить там замки.

Такие случаи далеко не единичны, однако бывает и так, что жильцы дома сами не могут договориться по вопросу смены управляющей компании. Уже много месяцев длится противостояние двух групп собственников квартир в ЖК «Фестиваль Парк» в Москве. Изначально, после сдачи новых небоскрёбов в эксплуатацию, их обслуживанием занялась УК «Орион». Осенью прошлого года её полномочия подтвердило общее собрание собственников. В первые месяцы жильцы жаловались на множественные недоделки. Далеко не сразу заработал подземный паркинг, были пробелы в охране, а также наблюдалась нерегулярная уборка помещений общего пользования. Однако постепенно ситуация начала исправляться, а представители «Ориона» охотно общались с жителями по поводу необходимых улучшений. Тем не менее, часть собственников решили управляющую компанию сменить. Выбор сторонников перемен пал на УК «Шаляпинская усадьба», представители которой уже нацелились на взятие под контроль этого ЖК. Гендиректор фирмы встретился с жителями и попытался убедить их в высоком качестве услуг, которые готова представлять его компания. Однако многие сомневаются в том, что перемены приведут к улучшениям. В частности, скептики указывают на данные рейтинга управляющих компаний Москвы и Московской области, в котором у «Шаляпинской усадьбы» стоит оценка качества услуг в 3 балла по 10-балльной шкале. Обе компании уже организовали проведение ОСС, «Орион» — с целью сохранить свой контракт на обслуживание ЖК и улучшить качество услуг, «Шаляпинская усадьба» -— с намерением перехватить инициативу у «Ориона» и самой стать управляющей компанией в «Фестиваль Парке». Кроме того, сейчас идёт судебный процесс о признании недействительными итогов прошлогоднего собрания собственников, подтвердившего полномочия «Ориона». 

Пока квитанции на оплату ЖКХ приходят от имени «Ориона», но в жилищно-коммунальной практике нередки случаи, когда спорящие управляющие компании дублируют квитанции об оплате ЖКУ, вынуждая жильцов платить дважды. В соцсетях тем временем распространяется новая информация о прошлом «Шаляпинской усадьбы», а жители гадают, не станет ли только хуже в случае смены управляющей компании.

Президент Ирана Эбрахим Раиси заявил, что Тегеран готов восстановить так называемую ядерную сделку, но только при наличии гарантий, что США не будут в одностороннем порядке нарушать договоренности

Напомним, под ядерной сделкой с Ираном понимается Совместный всеобъемлющий план действий группы из пяти стран (США, России, Китая, Великобритании и Франции) по контролю над ядерными разработками Ирана, с целю недопущения создания ядерного оружия. В обмен на это Тегерану обещали снять санкции, под которыми страна живет уже более сорока лет.

Однако в 2018 году президент США Дональд Трамп заявил о выходе Штатов из сделки в одностороннем порядке, обвинив Иран в нарушении договоренностей. В ответ Иран начал нарушать введенные ограничения, в частности, нарастил объемы урана сверх установленного лимита.

Примечательно, что это решение США поддержали в Саудовской Аравии. Одновременно с этом в ЕС заявили, что соглашение нельзя аннулировать решением одной стороны. 

«Иран – прямой конкурент Саудовской Аравии, и когда США давят на Иран, они помогают саудитам удерживать нефтяной рынок, не допуская на него крупного игрока. Однако санкции против Ирана введены сорок лет назад, и эта страна настолько адаптировалась к ним, что уже, похоже, не очень нуждается в их отмене. Например, Иран нашел пути сбыта своей нефти в Индию и Китай, которые готовы покупать ее в обход санкций», — отметил в разговоре с изданием «Московские ведомости» старший преподаватель Института политики и права МГГУ им. Шолохова Константин Шадров.

Депутат Госдумы и публицист Анатолий Вассерман в свою очередь отметил, что «Ирану, конечно, нужно, чтобы с него сняли ограничения, поскольку без санкций легче развиваться. Но Иран сможет развивать собственную экономику даже если санкции и не будут сняты».

Политолог Константин Калачев ранее в комментарии изданию «Гражданские силы.ру» напомнил, что в Иране официально действует военно-политический корпус «Стражи исламской революции». Его лидеры уже выводили население страны на акции протеста против снятия санкций. То же самое они смогут сделать и сейчас, сорвав тем самым ядерную сделку. К слову, по мнению, Калачёва, если сделка все же состоится, то Иран может стать весомым конкурентом России на мировом нефтяном рынке.

В то же время, по словам политолога Константина Шадрова, сорокалетний опыт жизни Ирана в условиях тотальных санкций вряд ли интересен России, столкнувшейся с западными ограничениями в этом году.

«Россия намного мощнее Ирана экономически. Нужно понимать, что санкции против Тегерана вводились на фоне противостояния США и СССР, это был двухполярный мир. И тогда ограничения сильно сказались на иранской экономике. Теперь же мир многополярен. После введения санкций против России в феврале этого года, стало понятно, что РФ невозможно исключить из мировой экономики, потому что есть разные рынки сбыта и разные поставщики нужной нам продукции. В этих условиях санкции существенно утратили силу воздействия. Иными словами, опыт Тегерана нам если и может быть интересен, то лишь в каких-то частностях, очень фрагментарно», — пояснил Шадров.

Депутат Госдумы Анатолий Вассерман, напротив, уверен, что России есть чему поучиться у Ирана по части обхода западных санкций.

«За четыре десятилетия противостояния с США эта страна выработала огромное число методов обхода экономических ограничений, как санкционированных мировым сообществом в связи с ядерной программой Ирана, так и введенных США в одностороннем порядке. Сейчас Россия сталкивается именно с несанкционированными ограничениями, а опыт обхода подобных рестрикций у Ирана громадный. Нам точно есть чему у них поучиться», — высказал точку зрения в парламентарий.

Ранее СМИ писали о том, кто выиграет, а кто проиграет от присоединения Ирана к Шанхайской организации сотрудничества.

Приближающаяся зима может стать самой кризисной и проблемной для европейцев за всю их современную историю. Цены на топливо могут вырасти до 7 тыс. долларов, при этом регуляторы возможно остановят поставки энергоснабжения промышленным потребителям, чтобы сэкономить газ для функционирования социальных объектов. Об этом рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Европа не теряет надежду решить энергетический кризис и не допустить отключения тепла. Как пишут СМИ, уровень запасов газа в ЕС обновил пятилетний рекорд и по последним оценкам составляет 85,3%. Ко всему прочему, ЕС объявил новый план борьбы с энергокризисом – Евросоюз разворачивает газовозы, идущие в Азию, чтобы перекупить газ. Однако аналитики считают, что азиатским странам вскоре тоже потребуется заполнять газовые хранилища, и это сильно обострит конкуренцию за топливо. Как результат из-за прекращения поставок российского газа в Европу в мире начнется соперничество за сжиженный природный газ. 

В беседе с корреспондентом издания Игорь Юшков рассказал, что ожидается этой зимой, насколько сильно вырастут цены на газ и кто может остаться без топлива.

«Приближающаяся зима может стать самой кризисной и проблемной для европейцев за всю их современную историю. Даже если ЕС удастся к началу отопительного сезона заполнить подземное хранилище газа (далее ПХГ) на 90% – это не гарантирует, что Европа сможет нормально пережить холода. Дело в том, что ПХГ всегда использовался как дополнительный источник газа и он не заменял другие каналы поставки топлива», – говорит Игорь Юшков. 

Эксперт считает, что в ноябре стоимость газа может вырасти до 7 тыс. долларов за тысячу кубометров: «Россия была главным поставщиком газа для ЕС, и сейчас европейцы входят в отопительный сезон с крайне низкими поставками из РФ. Сентябрь и октябрь считаются сезоном «затишья», и в этот период цены могут упасть даже до 1000 долларов за тысячу кубометров, а ПХГ продолжится заполнятся, что будет успокаивать рынок. Кроме того, с приходом дождей гидроэлектростанции начнут больше вырабатывать энергии, да и многие атомные энергоблоки, которые в летний период были отключены из-за засухи, будут запущены. Но ближе к концу третьего квартала ситуация начнет обостряться, и Евросоюз может столкнуться с двумя типом проблем. В частности, рост потребления газа может привести к дефициту топлива и спровоцировать удорожание. Уже в ноябре стоимость газа может подскочить до 5 и даже 7 тыс. долларов за тысячу кубометров. При этом дефицит будет нарастать. Самым сложным периодом будет вторая часть отопительного сезона – с середины января до конца марта».

По словам аналитика, к этому моменту подземные хранилища ЕС могут быть существенно опустошены. 

«Нужно будет где-то брать газ, но импорт будет ограничен, что в результате приведет к серьезным проблемам. Не каждая компания сможет себе позволить покупать дорогой газ, поэтому многие из них будут вынуждены приостановить свою деятельность. Более того, если физически не будет хватать газа европейские регуляторы начнут останавливать поставки энергоснабжения промышленным потребителям, которые готовы покупать дорогое топливо, чтобы сэкономить газ для функционирования социальных объектов. Как результат, промышленный сектор может сильно пострадать, что отразится европейской экономике. Таким образом, одни будут страдать из-за высоких цен, другие, готовые покупать дорогой газ, столкнуться с отключением топлива», — отметил эксперт, добавив, что, при этом «население не отключат от теплоснабжения. Градус тепла этой зимой в домах европейцев будет ниже обычного и платежки будут «кусаться», но люди не будет лишены тепла».

Шри-Ланка испытывает серьезные экономические проблемы. Поэтому пока островное государство рассчитывает закупать российскую нефть в кредит. Не исключено, что обе стороны смогут договорится по бартерным сделкам — сельхозпродукцию в обмен на российское сырье. Об этом рассказал ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович

Накануне министр транспорта Шри-Ланки Бандула Гунавардана сообщил, что их правительство продолжает обсуждать с Россией просьбу бывшего президента островного государства о кредите на российское топливо. «Мы хотели бы получить от России серьезную поддержку в этом вопросе. Переговоры об этом идут, и идут хорошо», — сказал Гунавардана. 

Станислав Митрахович, комментируя заявление министра, не исключил, что в ближайшем будущем Шри-Ланка может стать одним из нефтяных контрагентов России.

«Детали переговоров между Шри-Ланкой и Россией неизвестны, но есть подозрение, что островное государство испытывает серьезные экономические проблемы и остров не находится в состоянии нормального функционирования. Поэтому пока Шри-Ланка рассчитывает в кредит закупать российскую нефть и сейчас активно ведет переговоры в этом направлении с Москвой. Не исключено, что обе стороны смогут договорится по бартерным сделкам. Например, сельхозпродукция в обмен на российское сырье. Сейчас все эти моменты обсуждаются и в скором времени возможно будут приняты решения по ним, — отметил Станислав Митрахович. — Например, Bloomberg со ссылкой на энергетическую компанию Kpler накануне сообщил, что среди потенциальных покупателей сырой российской нефти, от которой откажется Евросоюз в конце 2022 года, может стать Шри-Ланка. Но для этого нужно время, чтобы договорится обо всех аспектах сделки, учитывая плачевное финансовое положение островного государства».

Директор филиала Финансового университета при правительстве РФ Павел Клачков в беседе с журналистом издания «iView» рассказал, что осложняет сближение России и Шри-Ланки: «Между властями Шри-Ланки и России сейчас идут многоаспектные переговоры, в рамках которых ведутся диалоги, в том числе, по восстановлению авиасообщений, поставкам энергоресурсов и возможности острова присоединиться к российской платежной системе «Мир». Однако сложность многообразия факторов тормозят Россию от принятия резких решений. Не секрет, что островное государство обладает большим туристическим потенциалом и уникальным географическим положением, благодаря чему Шри-Ланка имеет весомое геополитическое значение в регионе, и за него идет политическая борьба. Например, Китай и Индия не скрывают, что имеют свои интересы в Шри-Ланке. Поэтому России необходимо учитывать многообразие политических факторов, связанных с азиатской страной. С другой стороны, островное государство находится в глубоком экономическом кризисе, что осложняет сближение России и Шри-Ланки. Поддержка Москвы в нефтяном вопросе не может носить благотворительный характер. Поэтому РФ не торопиться принимать решение и ищет пути для взаимовыгодного сотрудничества, нивелируя экономические риски». 

Как сообщил Bloomberg со ссылкой на данные энергетической компании Kpler, российскую нефть, вполне вероятно, будут покупать Шри-Ланка, Индонезия, Пакистан, Бразилия ЮАР и страны Ближнего Востока. Ожидается, что вместе эти страны смогут зимой обеспечить спрос на 1 млн баррелей сырой нефти в день. 

«Московская газета» опубликовала подборку курьезных видео с камер системы «Безопасный регион», установленные на территории Подмосковья

Так, на одном из видеокадров в подмосковном городе Клин водитель тяжелой спецтехники внезапно начал ездить по кругу. Впрочем, «танец» вскоре прервался: водитель не смог справиться с управлением и врезался в опору. 

Произошедшее попало на камеру системы «Безопасный регион». Еще одном городе подмосковном городе — Электроугли — был заснят лось, забежавший на территорию местной больницы. Для этого животному пришлось перепрыгнуть через достаточно высокий забор.

Впрочем, основное назначение камер с функцией распознавания лиц — все-таки помощь в раскрытии преступлений. Как сообщил председатель Комитета Мособлдумы по транспортно-дорожному комплексу и информационным технологиям Олег Гаджиев, за период с 1 июля только на железных дорогах области с помощью камер системы «Безопасный регион» было зафиксировано более 1 тысячи правонарушений, данные о которых автоматически направлялись в дорожную полицию. 

А в городе Егорьевске благодаря камерам были задержаны злоумышленники, грабившие стариков под видом сотрудников полиции. 

В голосовании приняли участие более миллиона человек. По итогам выделены марки-победители в нескольких категориях

Событием года было названо возрождение российского автомобилестроительного завода «Москвич», а в номинации «Прорыв года» одержала победу компания «Чери автомобиль рус». Эта же корпорация заняла первое место в категории «самый популярный китайский бренд». Генеральный директор «Чери автомобиль рус» Владимир Шмаков поблагодарил аудиторию за доверие и высокую внешнюю оценку, а также отметил, что китайские производители продолжают активно развиваться на российском рынке. Автор книги «Китайская власть» Николай Вавилов рассказал о политике брендов из Поднебесной, которая много лет работает с европейскими брендами. 

«Стратегия следующая: рынок в обмен на технологии. Европейские страны делятся с Китаем технологиями, те, в свою очередь, наполняют рынок качественным и недорогим автопромом. Может ли Россия сейчас предложить аналогичную программу? Я думаю, пока что нет», — сказал Николай Вавилов, добавив, что это и есть одна из точек роста для авторынка нашей страны.

Однако в номинации «любимая марка» китайский автопром победы не одержал. Первое место в массовом сегменте занял бренд Kia, а в премиальном Audi, Mercedes и BMW.

Победителем в номинации «Авто за 1,5 миллиона на Авито» стал Kia Rio, а лучшим электрокаром пользователи посчитали Audi e-tron. 

В секторе новинок победу одержали CHERY TIGGO 8 PRO MAX (новинка весна-лето 2022), LADA Largus (массовый сегмент) и Exeed Vx (премиум-класс).

Самым популярным в России компактным внедорожником стал Renault Duster, легким Subaru Forester, а средним Kia Sorento. Первое место в категории популярных тяжелых внедорожников россияне отдали Toyota Land Cruiser 300, а среди пикапов победил Mitsubishi L200. Самым популярным универсалом повышенной проходимости стал Subaru Outback.

Лучшим, по мнению россиян, автомобилем для передвижения по городу стал Kia Picanto. В малом классе победу одержала LADA Vesta, в малом среднем классе Kia Ceed, а в полноценном среднем SKODA Octavia.

В секторе компактвэнов победила LADA Largus, лучшим минивэном стал Kia Karnival, мини-фургоном Peugeot Partner, легким фургоном Volkswagen Transporter, а классическим фургоном — ГАЗель NN. 

Люксовый сегмент продемонстрировал неизменность предпочтений потребителей. Среди авто сегмента grand-tourer первым стал Kia Stinger, самым популярным купе оказался Porshe 911 Carrera. В люкс-купе победа досталась Bentley Continental GT Speed, в категории кабриолетов и родстеров первое место россияне отдали Porshe 911 Carrera Cabriolet, а в классе люксовых кабриолетах победил Ferrari Portofino.

В сегменте бизнес-класса победу одержали Kia K5 (бизнес), Mercedes-Benz S-класс (представительский) и Aurus Senat (представительский люкс). Аналитики отмечают, что в России стали пользоваться большей популярностью российские и китайские бренды, а эта тенденция может быть закреплена уже в рейтинге следующего года.

Об этом сообщает издание «Московские ведомости» со ссылкой на Главное управление региональной безопасности Московской области

Злоумышленники использовали избитую схему: звонили в основном пенсионерам и, выдавая себя за правоохранителей, вымогали деньги под угрозой возбуждения уголовных дел в отношении их родственников. Затем к потерпевшим на такси приезжал курьер, забирал деньги и вносил их на счет через терминалы в торговых центрах. 

Сотрудники уголовного розыска восстановили маршрут его передвижения по камерам системы видеонаблюдения «Безопасный регион». В настоящее время личности мошенников установлены. Это группа молодых людей в возрасте 17-20 лет. Ущерб от их действий оценили в 1 475 000 рублей

В отношении задержанных возбуждено 5 уголовных дел (по 2 и 3 частям 159 статьи УК РФ). 

Ранее стала известна роль камер системы «Безопасный регион» в раскрытии преступлений в Подмосковье, а также куда обращаться, чтобы получить записи с устройств видеонаблюдения.

По мнению экспертов, электроника на российском рынке пока остается самым легальным из всех видов товаров — потому что хуже всего поддается подделке. Однако на рынке нередко можно встретить так называемые реплики. Что это такое?

Реплика — это точная копия оригинальной вещи. Она отличается хорошим качеством и выглядят точно так же, как брендированный товар. Ее главное отличие от оригинала — в другой начинке и названии, зачастую абсолютно неизвестном.

Среди электронных товаров репликами чаще всего оказываются устройства из бьюти-сферы: фены, плойки, увлажнители. Ими заполнены маркетплейсы и московские рынки, куда они попадают нелегально через российскую границу. Как и поддельный товар, реплики чаще всего производятся в Китае. 

По словам представителя Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники (РАТЭК) Антона Гуськова, подделка электронных товаров по себестоимости равнозначна производству самого оригинала. Именно поэтому таких поддельных товаров на рынке очень мало. Кроме того, у нас много отечественных холодильников и стиральных машин, поэтому нужды в подделках крупной бытовой техники нет. Чего не скажешь об аксессуарах и сопутствующей мелочи — зарядках, наушниках и пр., пишет «Московская газета». 

Для продавцов реплики гораздо выгоднее, чем поддельные товары, утверждает эксперт в сфере интернет-коммерции, CEO-сервиса аналитики маркетплейсов Moneyplace Дмитрий Ермолаев. Они дешевле и при этом внешне не отличаются от настоящей продукции. Среди недостатков репликованной электроники — более дешевый аккумулятор, а значит, небольшой срок эксплуатации. Купив реплику-пылесос, можно наткнуться на меньшую мощность или всасывающую способность. 

Тем не менее, еще лет пять назад попадались случаи подделки айфонов, говорит Ермолаев. У этих китайских устройств была установлена система Android и имелось две симки вместо одной. Не было доступа к магазину App Store, была хуже зарядка и все характеристики в целом. Но и тогда, и сейчас нет подделок оригинальных айфонов на базе iOS. Можно встретить поддельные айподы — по цене от трех тысяч рублей, но без единой оригинальной детали. 

Всего, по данным Федеральной таможенной службы, с начала года было выявлено около 7 млн единиц контрафакта. Основные поставщики — страны Юго-Восточной и Центральной Азии. При этом в 2021 году на контрафакт пришлось до 18% от всей розничной торговли в РФ. На сегодняшний день, как отмечает «Коммерсант», контрафакт все чаще ввозится в Россию под видом параллельного импорта. 

Депутат Госдумы Ярослав Нилов поддержал коллегу по фракции Ивана Сухарева, который предложил дать отдельным категориям граждан скидку на проезд по платным дорогам в размере 50 процентов. Льгота, по мнению автора инициативы, должна действовать в период новогодних праздников

Сухарев уже направил главе Министерства транспорта Виталию Савельеву соответствующее обращение, в котором указал на то, что в период новогодних каникул россияне часто путешествуют или ездят к родственникам на автомобиле. Платные трассы, как отметил представитель нижней палаты парламента, используют не только с целью сэкономить время — новые дороги являются более безопасными в зимний период. 

Единственное, что, по мнению Сухарева, останавливает россиян от использования платных дорог, это их стоимость. 

Так, например, за проезд из Москвы до Солнечногорска по «платке» во вторую половину буднего дня придется заплатить 650 рублей. Немного дешевле обойдется поездка в Зеленоград — 400 рублей. За комфортную трассу Москва-Санкт-Петербург придется дополнительно заплатить 2090 рублей, а из Москвы в Сочи проезд по платным участкам будет стоить приблизительно 2245 рублей. 

Ярослав Нилов, в свою очередь, дополнил предложение коллеги и отметил, что перемещение отдельных категорий граждан по платным дорогам должно происходить на безвозмездной основе причем круглогодично.

Под льготными категориями граждан депутаты имели ввиду ветеранов боевых действий, инвалидов или их сопровождающих на авто. Сюда же отнесли многодетные семьи. 

Минувшим летом с подобным предложением уже выступал Минтранс — платные дороги до юга России хотели сделать бесплатными на фоне закрытия ряда воздушных гаваней, однако в Госдуме инициатива одобрения не получила.

Насколько такая мера может быть актуальна для льготников, сказать сложно. В 2018 году глава совета Ассоциации инклюзивного социального туризма Юлия Карпович подсчитала путешествующих граждан с ограниченными возможностями здоровья и заявила, что из 8,5 млн россиян с I и II группами инвалидности путешествует не более 20 человек. 

В беседе с изданием «iView» жительница Чехова, инвалид II группы Валентина Рышкова призналась, что гораздо более актуальным бы стало развитие программы активная среда. 

«У меня автомобиля нет, да и с моим диагнозом управлять им не получится. Общественным транспортом я воспользоваться не могу — слишком высокая ступень для человека с рассеянным склерозом. Лучше бы сделали более доступной общественную среду», — поделилась собеседница издания.

А вот многодетным семья инициатива Нилова и его коллеги по партии понравилась. Многодетная мать из Одинцово Мария Миронова в беседе с журналистом «iView» призналась, что несколько раз в год ездит с семьей в деревню Васильково под Тверью, льгота помогла бы сэкономить средства. С ней согласилась и жительница Москвы Ольга Крюкова — она с тремя детьми ездит по трассе М4-Дон каждый месяц.

Многодетная мать Наталья Орлова также согласилась с тем, что бесплатный проезд по платным дорогам для многодетных актуален. «Еще лучше было бы, если бы многодетным разрешили проезд по выделенной полосе. Отвезти с утра троих детей: кого в школу, кого в садик, кого в колледж по пробкам в Москве — настоящий квест», — заключила собеседница издания.

Таких инициатив в Госдуме пока не озвучивали.

В ходе состоявшихся муниципальных выборов в одном из избирательных округов московского района Люблино два кандидата — Александр Ачкасов («Единая Россия») и Константин Пономарев (ЛДПР) набрали одинаковое количество голосов — по 3312 каждый. В соответствии с избирательным законодательством была проведена жеребьевка, в результате которой депутатом стал Константин Пономарев

Об этом сообщает «Московская газета».

Всего согласно результатам голосования в 125 районах столицы было избрано 1417 членов советов депутатов. 1160 из них принадлежат к партии «Единая Россия», 134 представляют движение «Мой район», 42 — КПРФ. Партии №Справедливая Россия» и «Новые люди» получили по 20 мандатов, ЛДПР — 11, «Яблоко» — 3, «Коммунисты России» — 1. Кроме того, интересы москвичей будут представлять 26 самовыдвиженцев.

Политолог Игорь Егоров, комментируя итоги выборов, отметил, что процедура дистанционного электронного голосования оправдала себя и показала свою эффективность: «ДЭГ очень удобно на муниципальных, региональных выборах, в первую очередь, потому что помогает поднять явку. Например, многие москвичи по ряду причин просто не смогли бы найти возможность прийти на избирательный участок. Теперь для этого достаточно смартфона. Поэтому ДЭГ – это современное решение».

Политтехнолог Зоя Глазачева в свою очередь обратила внимание на рекордно низкую явку избирателей по всей стране. Причем, по её словам, такая ситуация сложилась как с очным, так и с дистанционным голосованием. По мнению Глазачёвой, это свидетельствует об игнорировании выборов, и с последующим распространением технологии ДЭГ такое отношение граждан, вероятно, продолжится. 

В Московской области сегодня действует система центров социальной адаптации для лиц, оказавшихся в трудной жизненной ситуации и живущих на улице, а также работает организация «Социальный патруль». Сотрудники «Социального патруля», в частности, оказывают бездомным первую помощь и помогают им добраться до приюта, где люди получают питание, крышу над головой и помощь в восстановлении документов и реабилитации. Эта система начала создаваться по инициативе профильной комиссии Общественной палаты Московской области по выявлению и жизнеустройству лиц, оказавшихся в сложной жизненной ситуации

Общественный деятель, заслуженный юрист России Людмила Тропина, бывшая одним из инициаторов этих нововведений, рассказала в интервью «Московской газете», повысилась ли эффективность государственной помощи бездомным и их реабилитации. 

По словам эксперта, создание центров социальной адаптации и «Социального патруля» стало шагом вперёд в развитии системы помощи бездомным, однако этих мер явно недостаточно, поскольку они не отвечают масштабу проблемы. Даже эта система работает не без сбоев.

«Социальный патруль» сейчас интегрирован с диспетчерами службы «112». Любой человек, заметивший бездомного, может позвонить по телефону экстренных служб и сообщить эту информацию, которую дальше передадут сотрудникам «Социального патруля». Соцработники прибудут на место и окажут человеку без определенного места жительства помощь. В то же время Тропина указывает, что с этой службой отсутствует обратная связь. По ее словам, после попадания бездомного в систему социальной госпомощи невозможно узнать, что с ним происходит дальше, кому удалось помочь вернуться к нормальной жизни, а кто через некоторое время вернулся на улицу. Также слабо налажена система информирования населения о новых возможностях по помощи бездомным, поэтому о «Социальном патруле» и других нововведениях знают пока немногие.

Кроме того, по мнению Людмилы Тропиной, отсутствует должная межведомственная координация как на региональном, так и на межрегиональном уровне. В центры социальной адаптации принимают лишь тех, кто ранее проживал в Подмосковье, тогда как большинство бездомных прибыли из других субъектов РФ. Механизма возвращения таких людей на родину за бюджетный счёт нет, поэтому их судьбой приходится заниматься благотворительным НКО. В то же время общественники не могут обладать всеми ресурсами для комплексного решения проблемы бездомности, поэтому Тропина призвала не перекладывать на благотворителей задачи, которые должно решать государство. 

Также эксперт отметила, что правоохранительные и надзорные органы не ведут системную аналитику причин, которые привели людей к жизни на улице. Такому итогу нередко предшествуют нарушения прав граждан, например, мошеннические действия чёрных риелторов, конфликты с соседями или родственниками с алкогольной зависимостью или бездействие местных властей, однако МВД и прокуратура не занимаются системным выявлением этих причин, установлением виновных и привлечением их к ответственности, что приводит лишь к расширению масштаба проблемы. Все эти факторы говорят о том, что система помощи бездомным в Подмосковье хотя и прогрессирует, но по-прежнему нуждается в кардинальных реформах.