Месяц: Июль 2023

Испорченная кредитная история лишает человека возможности брать кредиты в банках. Однако, по мнению экспертов, пути исправления ситуации все же существуют

«Кредитная история – это основное, на что ориентируются банки, принимая решение о выдаче кредитов. Более того, нужно понимать, что первоначальное решение принимает автоматизированная скоринговая система, которая по заданным параметрам оценивает уже существующую долговую нагрузку потенциального заемщика и изучает его кредитную историю. При этом даже одобрение скоринговой системы еще не означает, что кредит будет выдан, однако программа отбраковывает тех, кто не проходит по кредитной истории», — рассказал изданию iView кандидат экономических наук Константин Селянин.

Главное, чего стоит придерживаться, чтобы не испортить кредитную историю, – не нарушать условия существующих кредитных договоров. При этом, по словам Селянина, в кредитной истории отражаются и данные о кредитных каникулах или реструктуризации долгов. Это хотя и не является критичным при оценке потенциального клиента, но все же свидетельствует о том, что он в какой-то момент признал свою неспособность платить по уже взятым обязательствам.

«Но для банков, разумеется, важно, чтобы должник платил. Поэтому факты кредитных каникул или реструктуризации займа оцениваются в совокупности с другими данными, такими как доход человека и отсутствие нарушений после того, как закончились кредитные каникулы, например», — пояснил Селянин.

По его словам, чтобы избежать проблем с кредитной историей, клиентам банков стоит прямо говорить своим заемщикам о существующих проблемах с платежами или о том, что они могут наступить. Ведь чаще всего человек знает заранее, что такая ситуация вот-вот возникнет.

«Банки обычно идут на встречу и не отказывают в обсуждении проблемы, предлагают какие-то решения. Даже если клиенту откажут, в любом случае в банке это будет зафиксировано. И я как банкир в прошлом могу сказать, что для банка всегда важна прозрачность и открытость со стороны клиентов», — отметил экономист.

По его словам, во многом проблемам с кредитной историей способствует политика самих банков, которые выдают кредиты людям с большой долговой нагрузкой. Одновременно банки также смягчают походы к выдаче кредитов под обеспечение, то есть под залог или поручительство, заменяя обеспечение повышенным процентом. 

Причем иногда кредиты берутся гражданами лишь для того, чтобы расплатиться по уже существующим долгам. Таким образом, внешне ситуация остается благополучной, а просроченные задолженности на минимальном уровне, но банки сами подталкивают людей к попаданию в долговую зависимость.

Кандидат экономических наук и эксперт Ассоциации по развитию финансовой грамотности Михаил Беляев назвал два способа «обеления» испорченной кредитной истории.

«Есть метод, когда при наличии ресурсов берется кредит в микрофинансовой организации (МФО), эти деньги не расходуются, а идут на погашение этого долга. Несколько таких добросовестно погашенных кредитов могут существенно исправить кредитную историю. На мой взгляд, этот путь не самый лучший. Во-первых, потому что он требует наличия средств для погашения займа в МФО, ведь в таком случае человек платит за исправление кредитной истории повышенным процентом по займу. Во-вторых, это довольно рискованный путь, ведь если случится так, что заемщик не сможет выполнить обязательство перед МФО, его положение только ухудшится. Есть и второй способ. Это переговорный процесс с банком, когда путем предоставления документов о доходах, залогового имущества и любых других данных о собственной платежеспособности можно убедить банк в том, что даже с испорченной кредитной историей потенциальный клиент является надежным и платежеспособным. Однако этот способ по большей части все же теоретический, учитывая, что на начальном этапе решение по кредитованию принимается автоматизированной системой», — пояснил Беляев.

Ранее эксперты объяснили резкий рост просроченной задолженности по кредитным картам.

Госдума приняла в третьем чтении поправки в законодательство, которые усиливают требования к защите государственной тайны

Одна из предложенных к третьему чтению и в итоге принятых поправок предусматривает ограничение права на выезд из РФ для российских парламентариев, которые, как говорится в пояснительной записке, «осведомлены в особо важных или совершенно секретных сведениях».

По словам депутата Госдумы Валерия Гартунга, ограничивать парламентариев в передвижении нельзя в принципе. 

«Во-первых, депутат – не госслужащий. Во-вторых, любое ограничение в отношении народного избранника в определённой степени является ограничением для его избирателей. Однако мы понимаем, что закон принимается в условиях проведения специальной военной операции и санкционного давления, что обязывает нас пойти на такие меры в отношении депутатского статуса», – отметил парламентарий в ходе выступления на пленарном заседании нижней палаты парламента.

Тем не менее, у депутатов, владеющих информацией о гостайне, будет возможность выехать за пределы страны. Для этого потребуется два разрешения – председателя Госдумы и спикера Совета Федерации. 

Временный выезд из страны будет доступен и для других граждан, ограниченных в этом в связи с их осведомленностью в гостайне. Это станет возможным при наличии обстоятельств гуманитарного характера – в связи со смертью близких родственников или с необходимостью экстренного лечения.

Кроме этого, новый закон обяжет представителей ряда профессий, допущенных к гостайне, уведомить о предстоящем выезде за рубеж органы ФСБ и СВР. Речь идёт не только о депутатах Госдумы и региональных заксобраний, но и о сенаторах, судьях, главах муниципальных образований и адвокатах.

Ранее автоэксперт Максим Кадаков рассказал «Московской газете», на каких автомобилях смогут ездить депутаты.

В Московской области в ближайшее время ещё 3 тысячи камер, подключённых к системе «Безопасный регион», обучат выявлять нелегальные торговые точки

Об этом рассказали в Министерстве сельского хозяйства и продовольствия Московской области, сообщает издание «ПравозащитникИнфо». 

Зампред правительства региона Георгий Филимонов, курирующий министерство, сообщил, что нейросеть научилась верно определять несанкционированные торговые точки с точностью 98,5%. Искусственный интеллект выявляет особые маркеры, с большой вероятностью свидетельствующие о стихийности торговли. В настоящее время в Подмосковье работают 517 таких устройств.

Пилотный проект запущен в феврале 2023 года. Власти региона напоминают, что в незаконных торговых точках может продаваться товар, угрожающий жизни и здоровью потребителей. Также бизнесмены, нарушающие закон, создают недобросовестную конкуренцию честным продавцам. Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв сообщил, что процедуры для согласования мобильной уличной торговли упрощаются.

Камеры системы «Безопасный регион» также начали выявлять нарушения в оформлении автомобилей такси. Таксомотор в Московской области должен быть белого цвета и иметь светоотражающую жёлтую полосу с шашечками, а также оранжевый фонарь на крыше. При отсутствии таких атрибутов видеокамера зафиксирует нарушение и отправит уведомление о необходимости его устранения. Если это не будет сделано в течение 30 дней, у водителя отзовут лицензию на пассажирские перевозки. Кроме того, в Главном управлении региональной безопасности Московской области сообщали, что «умные» камеры начали фиксировать факты незаконного сброса мусора с автомобилей и сообщать о таких нарушениях в правоохранительные органы.

По данным ряда СМИ, в наступающем августе отгрузки нефти из портов России на западе страны могут сократиться на 100-200 тыс. баррелей в сутки на фоне обещания России дополнительно снизить свой нефтяной экспорт на 500 тыс. баррелей в сутки. Аналитики считают, что в итоге это не ударит ни по бюджету РФ, ни тем более по внутреннему рынку 

Напомним, власти РФ приняли решение об уменьшении экспорта нефти и нефтепродуктов в зарубежные государства. Также ожидается значительное сокращение продажи черного золота с западных портов — до 200 000 баррелей в сутки. Как утверждают эксперты рынка, в РФ сейчас недоступна точная статистика добычи и продажи нефти, поэтому объем добываемого черного золота отследить невозможно. 

Аналитики предвидят серьезное сокращение объема поставок со стороны РФ. Москва желает значительно уменьшить экспорт нефтепродуктов за рубеж. Известно, что в первую «пострадают» поставки из нескольких портов, включая Новороссийский и Приморский. Итогом может стать обострение энергетического кризиса в Европе, которая несмотря на введенные санкции по-прежнему сильно зависит от топлива из РФ. Особые сложности странам-потребителям создало сокращение объемов добычи нефти в ОАЭ. Сейчас у них нет альтернатив для закупки ресурса.

При этом Россия стала крупнейшим экспортером нефти в Индию в 2022-2023-м финансовых годах. Поставки выросли в 19 раз — до 41 млн тонн, в Китай — на 28%, до 89 млн тонн. Чтобы закрепиться на новых рынках, отечественные компании давали азиатам огромный дисконт — он доходил до 30 долларов с барреля. При этом, Индия и Китай охотно перепродают часть сырья в ЕС. Так, Индия в феврале приобрела нефти на 90% больше, чем обычно, нарастив поставки в Европу.  

Однако сегодня «ознакомительный период» завершился. По данным, Times of India, Москва снизила скидки на сорт Urals с почти 30 долларов за баррель в середине прошлого года до менее чем четырех долларов. По мнению экспертов, Россия уже может себе это позволить, прочно утвердившись на индийском рынке и потеснив конкурентов. По данным аналитической компании Vortexa, в мае 2023 года импорт из России превысил совокупный показатель Саудовской Аравии, Ирака, ОАЭ и США — 1,96 млн баррелей в день, это почти 42% местного рынка сырой нефти, и самый высокий результат для отдельной страны за последние годы. При этом резкое увеличение закупок российской нефти индийскими НПЗ способствовало общему подъему цен на нее.

Замдиректора Института национальной энергетики Александр Фролов рассказал изданию iView, что для России сегодня разумнее скрывать как объемы, так и цену своих поставок на внешние рынки — чтобы держать в неведении Запад и подставлять своих партнеров. 

«Стоит сразу отметить — прямого воздействия на бюджет России это решение оказывать не будет, но зато оно окажет ярко выраженное косвенное воздействие. Тут важно пояснить важный момент по поводу «дисконтов индийцам»: мы не знаем, по какой цене нефть продается в Индию, такие данные есть у Петербургской нефтегазовой биржи, а также у самих компаний-продавцов. При этом не факт, что данные об объемах продажи нефти в Азию, так же, как и ее цена, будут на 100% соответствовать истине, — отметил Фролов. — В конце концов, зачем нам кричать на весь мир о том, что «мы продаем свою нефть в Индию или куда-то еще по 70 долларов за баррель, на 10 долларов выше «ценового потолка», и что вы нам сделаете?» Гораздо разумнее сказать: «Да-да, мы продаем азиатам нефть по 55 долларов за баррель, и при этом несем большие убытки».

При этом у российских нефтегазовых компаний выручка в первом квартале получилась весьма неплохой, но этими данными они тоже не торопятся делиться с публикой, отметил замдиректора Института национальной энергетики.

«Нашим компаниям выгодно делать вид, что мы продаем в Индию нефть с дисконтом в 30 долларов, и вообще отдаем энергоресурсы очень дешево. В любом случае, та цена, по которой наше черное золото идет в Индию и Китай — это закрытые данные. Кроме того, наше государство сейчас даже не ставит задачу подсчитать точную цену на наши энергоресурсы, и тем более — ее озвучивать. Это выгодно не только нам, но и покупателям, — отметил Фролов. — То же агентство Bloomberg в ходе недавнего визита индийской делегации в США не раз задавало вопросы тамошнему министру финансов — мол, «будет ли ваша страна покупать у России нефть по цене выше установленного Западом «ценового потолка»? В ответ женщина-министр уклончиво отвечала: «Мы – страна небогатая, поэтому мы покупаем нефть там, где нам предлагают, и по максимально выгодным для нас ценам». То есть, те же индийцы вовсе не торопятся озвучивать цену покупки российской нефти.

При этом, как отметил аналитик, Нью-Дели сейчас очень хорошо зарабатывает на продаже нефтепродуктов, получаемых из российской нефти — в том числе, в Евросоюз и США.

«При этом индийцы передают огромный привет этим регионам, отказавшимся от прямых закупок нефти у РФ в рамках экономических санкций. Кстати, сотрудничество наших компаний с индийскими расширяется не только в сфере продажи сырой нефти, но и в области нефтепереработки. Как говорится, «то понял — тот понял», что это значит», — указал аналитик. 

Также Александр Фролов напомнил: недавно было опубликовано заявление вице-премьера РФ Александра Новака, который ответил на вопрос, означает ли снижение российского экспорта так же снижение российской добычи нефти. 

«Новак уточнил, что российская добыча действительно будет дополнительно сокращаться. При этом он сообщил, что «в случае, если внутренний рынок РФ потребует больше нефти, чем сейчас, то она всегда найдется». То есть, сокращать добычу Россия намерена исключительно за счет экспорта, а никаких действий в ущерб внутреннему потребителю предпринято не будет, — сообщил эксперт. — В целом, Россия сокращает добычу, как и Саудовская Аравия, в рамках договоренностей в рамках ОПЕК+. Главная причина — низкая динамика роста спроса на черное золото на мировом рынке. Спрос на нефть на внешних рынках местами сокращается. У нас есть три крупнейших потребителя нефти — это США, Китай и Евросоюз. Спрос в ЕС в последние месяцы неуклонно снижается, а в Штатах он находится на более-менее стабильном уровне, без особого роста. Пока что всех спасает Китай, но на одном КНР эту ситуацию не вырулишь». 

В целом, указал собеседник издания, сейчас уровень потребления в мире заметно ниже того, на который рассчитывали страны-поставщики из ОПЕК+, поэтому мировая добыча сокращается для стабилизации рынка, а также возвращения цен в пределы оптимального инвестиционного коридора.

«То есть, на тот уровень, на котором они обеспечивают воспроизводство запасов черного золота, а также стабильность поставок не только в текущем году, но и в среднесрочной перспективе. Что же касается бюджета РФ, то на его наполняемость в большей степени влияет уровень налога НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых), который платят крупные компании, а также вывозные таможенные пошлины на нефть и нефтепродукты. А они, как ни парадоксально, зависят от искусственного показателя — это цена на нефть марки Urals на мировых рынка (роттердамском и средиземноморском). Это показатель по заданию Минэкономразвития РФ подсчитывает российское агентство «Аргус», ориентируясь на методику, оторванную от рыночных реалий. Ведь налоговое законодательство РФ требует считать налоги на вывоз, исходя из цен марки Urals на тех рынках, где наша нефть с 5 декабря 2022 года не продается. Отсюда — вопрос об оптимизации налогового законодательства РФ», — сообщил аналитик.

То есть, доходы бюджета РФ на самом деле зависят не от того, сколько наша нефть стоит в реальности, а от того, сколько будет стоить нефть марки Brent — разница между ней и Urals не должна быть более 20 долларов за баррель. Таким образом, реальная цена российской нефти — крайне запутанный показатель, равно как и поступления в бюджет РФ, отметил Александр Фролов. В любом случае, по его словам, власти РФ делают все, чтобы получить за наши энергоресурсы от партнеров как можно больше, и чрезмерный дефицит бюджета стране явно не грозит.

Напомним, стоимость Urals с отгрузкой в порту Новороссийска 12 июля превысила 60 долларов за баррель. Как отмечает агентство Bloomberg, если так пойдет и дальше, то вскоре Москва сможет заявить о своей победе — наглядно доказав, что Россия способна поставлять энергоресурсы по всему миру без какой-либо помощи западных компаний.

Турецкие СМИ сообщают о том, что сегодня бензин на заправочных станциях подорожал более, чем на 20% из-за повышения НДС. В общей сложности с начала года топливо выросло в цене на 60%. Таким образом, литр бензина стоит 120 рублей (в переводе на российскую валюту), а дизеля около 110 рублей. При этом инфляция в стране удерживается на рекордно низких отметках.

«Скачок цен можно объяснить волатильностью на местных рынках и общей экономической ситуацией, которая остается нестабильной», — прокомментировал ситуацию изданию iView экономист Александр Надуваев.

Кроме того, по словам эксперта, в минувшую пятницу в Турции увеличился налог на добавленную стоимость (с 18 до 20 процентов), выросла ставка НДС на товары первой необходимости, а пошлины на некоторые товары подскочили втрое.

«Всё это делается для того, чтобы покрыть катастрофический дефицит бюджета. А вызван он следующими факторами: повышением корпоративного налога, удерживанием инфляции, расходами на устранение последствий землетрясения, расходами на выборы. Все это подкрепляет и Центробанк Турции, который вновь обещает повысить ставки», — сказал экономист.

Говоря о перспективах, Александр Надуваев отметил, что в короткой перспективе бензин может подешеветь только в случае стабилизации экономической ситуации или протестов со стороны населения.

Прерывистая линия синего цвета появилась на московских дорогах и вызвала немало вопросов у автовладельцев

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказал, что в ГОСТ такая разметка (как и зеленая, желтая и даже черная) были внесены еще в 2018 году.

«С 1 марта после выхода постановления правительства ее ввели в ПДД, поэтому она начала появляться на трассах. Синяя разметка уже есть в Санкт-Петербурге, Москве и некоторых других крупных городах. Она означает зону платной парковки»,— пояснил автоэксперт.

Ожидается, что синие полосы помогут водителям быстрее ориентироваться на дороге. 

«При этом, напомнил Максим Кадаков, обратное правило в этом случае работать не будет. Проще говоря, если нет синей разметки, то это еще не значит, что парковка бесплатная. Прежде всего, нужно смотреть на знак. Синие линии станут вспомогательными, но сами правила дорожного движения не поменяются. Сейчас они кажутся непривычными, но скоро все привыкнут. Появления подобных разметок в других городах тоже можно ожидать»,— подытожил Максим Кадаков.

В подмосковном Серпухове на контейнерных площадках установлены 40 камер, подключённых к системе «Безопасный регион» и способных выявлять нарушения в сфере обращения с отходами. В ближайшее время планируется поставить ещё 10 таких устройств

Юрист Егор Фёдоров рассказал, что установка видеонаблюдения в местах, где часто наблюдается несанкционированный сброс мусора, помогла бы эффективнее бороться с подобными нарушениями, поскольку без автоматической видеофиксации поймать правонарушителей достаточно сложно. 

Между тем, за несоблюдение правил обращения с отходами гражданам грозит штраф от 2 до 3 тыс. рублей, предпринимателям – 30-50 тыс. рублей, а юрлицам – 100-250 тыс. рублей. Кроме того, в отношении предпринимателей и юрлиц может быть применена приостановка деятельности на 90 дней.

С начала года в Подмосковье с помощью камер «Безопасного региона» удалось выявить 34 случая незаконного сброса мусора, а 8 автомобилей были отправлены на штрафстоянку. В Главном управлении региональной безопасности Московской области рассказали, что функционал устройств видеонаблюдения постепенно расширяется, и некоторые из них уже способны отслеживать мусор на дорогах и остановках общественного транспорта, после чего информация автоматически отправляется в соответствующие службы.

В подмосковном Красногорске благодаря видеокамерам, интегрированным в систему «Безопасный регион», удалось отследить факт незаконного сброса мусора с грузовика и привлечь к ответственности его водителя. Виновный в нанесении вреда экологии был оштрафован. 

Камеры системы «Безопасный регион», которые могут фиксировать нелегальный сброс отходов, устанавливают в тех местах, где такие нарушения встречаются чаще всего. С начала года удалось зафиксировать 34 таких нарушения, а 8 автомобилей были отправлены на штрафстоянку. О выбрасывании мусора в неположенных местах в администрацию также могут сообщать сами жители, обратившись по телефону 8(495)562-85-31.

Накануне камеры «Безопасного региона» помогли вычислить водителя автомобиля Mazda, который устроил дрифтинг на перекрёстке двух улиц в Лыткарино. Материалы об опасном вождении уже переданы в ГИБДД для принятия дальнейших решений. 

В последнее время подмосковная система видеонаблюдения получает всё более широкий функционал. В частности, умные камеры теперь могут не только фиксировать преступления и помогать правоохранителям в их расследовании, но также в автоматическом режиме следить за соблюдением норм перевозок пассажиров в такси и выявлять нарушения в сфере благоустройства территорий.

Данные торгов показали, что цена бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже по итогам среды достигла почти 60 тысяч рублей за тонну, что фактически означает новый рекорд. Аи-95, авиатопливо и дизель тоже подорожали. Как это отразится на ценах АЗС, рассказал экономист Александр Надуваев. 

По его словам, цены на бензин на бирже зависят от курса рубля и прочих экономических факторов, в то время как за топливо на автозаправочных станциях отвечают непосредственно поставщики.

«Куда большее влияние на стоимость бензина оказывает динамика спрос-предложение. Спрос на российские нефтепродукты сейчас высокий, появились новые контракты, Китай вышел из пандемии, а производство на прежнем уровне, местами даже ниже. Как результат — пятый по счету рекорд биржевых цен. Однако, если сами поставщики и владельцы АЗС не начнут спекулировать на новостях о подорожании бензина, то на простых пользователях перемены никак не скажутся», — считает экономист.

Прогнозируя ситуацию на следующие 4-6 месяцев, Александр Надуваев сообщил, что подорожания бензина ждать не стоит, по меньшей мере, до конца текущего года. 

«В планах у России нарастить переработку нефтепродуктов, причем прирост может составить до 40%, поэтому переживать не стоит. Ситуация стоит на контроле у ФАС (федеральной антимонопольной службы), при необходимости будет произведено квотирование экспорта. Но, несмотря на это, и падение ценников не предвидится — поставщики не откажутся от дополнительной маржи», — подытожил собеседник издания iView.

В минувшие выходные в Псково-Печерском мужском монастыре состоялся первый выпуск местной духовной семинарии, сообщили в пресс-службе Псковской епархии. По мнению местных верующих, это событие ознаменовало собой новый этап в жизни главного религиозного заведения региона

С приветственным словом к выпускникам обратился митрополит Псковский и Порховский Тихон. Он подчеркнул, что большинство тех, кто закончил обучение в семинарии, сделали это с отличием.

«Сегодняшнее событие особо радостно для нас, потому что больше половины выпускников получили красные дипломы. О том, чтобы больше половины курса выпускались с дипломами с отличием, лично я никогда не слышал! Такого еще не было ни в истории высшего образования Русской православной церкви, ни в светском высшем образовании», — отметил владыка.

В ответ один из выпускников Псково-Печерской духовной семинарии иерей Антоний Пауков сообщил, что «прочитанные параграфы со временем могут забыться, но дух настоящего братства и любви, в котором мы воспитывались в течение четырех лет, останется с нами навсегда». 

Напомним, по мнению местного духовенства, в последние три года Псково-Печерский мужской монастырь переживаетновую веху в своей истории. Главная причина — сюда после служения в других епархиях вернулся митрополит Псковский и Порховский Тихон. Он не только выполняет обязанности архимандрита и игумена монастыря, но и является ректором в организованной им при монастыре новой семинарии.

По словам местных священников и семинаристов, с момента возвращения митрополита Тихона (он в юности воспитывался в этом монастыре), духовная жизнь в Печорах заиграла новыми красками. Сначала при обители был создан филиал Сретенской духовной семинарии. Спустя два года Псково-Печерская семинария стала полностью автономной, в ней постоянно учатся два курса студентов, ведется набор абитуриентов.

В руководстве РПЦ отмечают, что сегодня семинария при Псково-Печерском монастыре – это синтез московской и петербургской духовных школ, в которой преподают педагоги-священники из лучших религиозных заведений страны. Напомним, вскоре Псково-Печерскому монастырю исполнится 700 лет, за всю свою долгую историю он никогда не закрывался. При этом Печерские храмы, которые принадлежат монастырю, построены в разное время и в разных архитектурных стилях. 

«Сердцем» и визитной карточкой обители является древнейший Успенский собор — ему более 500 лет, и он расположен на дне оврага. Всего же в Печорах девять различных храмов — помимо Успенского собора, это Благовещенский (построен в 1540 году), Никольский (1564 год), Покровский (1759 год), Лазаревский (1800 год), Сретенский (1870 год), Корнилиевский (1986 год), Михайловский собор (1815–1827 годы), а также деревянный храм Собора преподобных отцов, расположенный на Святой горе монастыря (1995 год).