Рубрика: Общество

В ГУРБ Московской области напомнили о том, что делать, если неизвестные звонят на мобильный или домашний телефон и просят предоставить конфиденциальные данные. В ведомстве отметили, что в первую очередь необходимо идентифицировать звонящего. Например, если собеседник представляется сотрудником банка, то стоит положить трубку, перезвонить в кредитное учреждение по номеру, указанному на обратной стороне банковской карты, и продолжить разговор в режиме исходящего звонка. Злоумышленникам часто знакомы некоторые данные потенциальных жертв, такие как ФИО, номер карты и срок ее действия — поводом для доверия это не является

«По статистике чаще всего мошенники представляются сотрудниками банка, полиции или следственного комитета. Они приписывают себе руководящие должности, чтобы у потенциальной жертвы появился некоторый страх уточнения информации», — отметила беседе с изданием iView юрист Ольга Иванова. 

Она также отметила, что мошенники, используя специальное техническое оснащение, имитируют не только фирменный стиль и номер организации, сотрудниками которой они представляются, но и частично владеют информацией о жизни человека, которого планируют обмануть.

«Для того, чтобы защитить себя от телефонных мошенников важно не просто помнить о возможных способах обмана, но и сводить контакты с аферистами к минимуму. Некоторые граждане ради развлечения или просто из интереса вступают в диалоги с мошенниками, дают тем надежду на осуществление планов, а затем кладут трубку. Однако это играет на руку злоумышленникам: они пополняют данные о жертве, записывают и копируют ее голос, а затем от ее имени обращаются к родственникам и друзьям и обманывают их. Поэтому правило «никаких контактов с мошенниками» должно соблюдаться строго и без исключений», — подытожила правозащитник.

Завод компании Mercedes в Подмосковье, мощности которого опустели после ухода с российского рынка немецкого автопроизводителя, могут занять конкуренты из Китая

«Китайцы действительно выпускают автомобили достаточно высокого качества, если мы говорим о верхнем ценовом сегменте», — заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. 

По его словам, само предприятие отличается высоким качеством — в момент открытия туда приезжал Владимир Путин на автомобиле Aurus и знакомился с техническими возможностями завода. 

«Речь может идти даже о полном цикле. Известна и мощность завода — это 30 тысяч автомобилей в год. Однако есть нюанс: с этих конвейеров должны сходить именно премиум-автомобили, выпускать там низкий ценовой сегмент невозможно», — подчеркнул автоэксперт.

Это, по мнению Максима Кадакова, создает определенные проблемы, поскольку на российском рынке возможности рынка для премиальных машин строго ограничены — кому продавать такое количество дорогих автомобилей пока непонятно.

«Если говорить более конкретно, то конвейеры от Mercedes может занять марка Chery или Hongqi, но с большей вероятностью это будет бренд Exeed. Он займется крупноузловой сборкой и будет порционно выпускать в свет свои автомобили», — подытожил Кадаков, добавив, что в 2024 лидерство на рынке будут делит китайские бренды и российский АвтоВаз.

Через несколько дней после резонансного разрушения моста в городе Вязьма Смоленской области подобное произошло и в Тамбовском регионе. Однако пострадавший тамбовский мост последние годы фактически не эксплуатировался, и власти региона, судя по публичным источникам информации, не сразу на это отреагировали

13 апреля в Уварове обрушился старый мост через реку Ворону. Его возвели еще в 1909 году. Он давно не функционировал, люди переправляются с берега на берег по новому переходу. Однако, как отмечают уваровские СМИ, для многих старожилов старый бетонный мост был символом целой эпохи и собственной юности. В годы войны по нему шли воинские команды, перевозили грузы для фронта и в эвакуацию. 

«Прости нас, Мост…» — написал один из местных жителей. 

Многие вспоминают о том, как школьниками бегали на мост смотреть весеннее половодье, как приходили сюда на первые свидания. 

«А сколько помнит этот мост: Первые тракторы, антоновщину, конную бригаду Котовского, первый 51-й ГАЗон…», — предаются ностальгии жители района.

В последнее время мост был фактически пешеходным. По нему гуляли семьи с детьми, молодые пары.

В одном из тамбовских пабликов предположили, что у старого моста за много лет возник затор из бревен и мусора: «В этом году затор стал ещё больше, вода пошла в узкое русло, между двух опор, глубина большая и течение сильное, размыло под опорой грунт, вот он и просел и рухнул.

На следующий день после ЧП депутат Тамбовской гордумы Артем Александров заявил о необходимости полной ревизии и плана ремонта мостовых сооружений в Тамбовской области.

«В прошлом году по просьбе обеспокоенных горожан я поднимал проблему о техническом состоянии моста через Цну на Рассказовском шоссе. В начале текущего года прокуратура установила, что мосты по Рассказовскому шоссе через реку Цна находятся в предаварийном техническом состоянии. Но администрацией Тамбова работы по капитальному ремонту мостов не проведены. Это создает угрозу жизни и здоровью граждан. 

Есть вопросы к состоянию путепровода по ул. Октябрьской в Тамбове из-за возможного подмыва его опор в результате многочисленных аварий на инженерных сетях. Да и само его состояние далеко не идеальное», — рассказал в «ВК» депутат.

Судя по картотеке судебных решений в целом по Тамбовской области, за последние годы было вынесено несколько актов о необходимости проведения скорейших ремонтных работ многих мостовых сооружений, уточнил Александров.

Спустя еще три дня, 17 апреля, на ЧП отреагировал глава Тамбовской области Максим Егоров. В его аккаунте «ВК» появилось сообщение о том, что «администрация Уварова своим бездействием довела мост до аварийного состояния. Такое безответственное отношение считаю недопустимым! Особенно, когда это касается безопасности жителей».

Максим Егоров уточнил, что «старый муниципальный мост через реку Ворона частично разрушился из-за скопившихся деревьев и мусора. Еще в прошлом году было принято решение демонтировать бетонное сооружение».

Он не постеснялся в выражениях в адрес уваровских чиновников: «Такое халатное отношение к своей работе и местным жителям подрывает авторитет власти. Любой государственный и муниципальный служащий работает не ради своих целей, а ради интересов граждан и населения. Однако мы наблюдаем обратное. Напомню, главы несут персональную ответственность за порядок в своих городах и муниципальных округах! Поручил главе города Уварово ввести режим повышенной готовности и немедленно принять все необходимые меры для ликвидации последствий. Ситуацию лично держу на контроле. Все виновные понесут справедливое наказание».

Комментаторы начали строить версии причин происшедшего и предлагать новых кандидатов для наказания среди чиновников: «Все руководители сплошное наказание для нашего народа, одни косяки, одна разруха, когда придут работоспособные чиновники…» «Я про администрацию Тамбова и её бездействие также могу написать. Кто-то наказание понесёт?»

Уваровская администрация, которой «прилетело» от губернатора, еще в день ЧП опубликовала в своем аккаунте «ВК» фото чиновников, смотрящих на разрушенный мост, и напомнила, что по сооружению передвигаться запрещено. А за двое суток до грозного поста Максима Егорова там провели заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности, в ходе которого проинформировали, что разрушенное «сооружение не эксплуатируется уже в течение 40 лет, движение по нему пешеходов и транспорта было запрещено, для чего в своё время были установлены запрещающие знаки и блоки для перекрытия проезда. Дополнительно дано поручение службе городского хозяйства выставить конструкции, перегораживающие проход». Глава города заказал проект демонтажа моста. Кроме того, совместно с регионом ведётся разработка мероприятий по ликвидации затора перед мостом.

Последняя публичная угроза Максима Егорова в адрес подчиненных ему чиновников прозвучала этой зимой, когда, как сообщало издание «Нос», он пригрозил лишить их служебных автомобилей. Он писал в своем аккаунте «ВК»: «Поручил профильным ведомствам проработать вопрос временного лишения служебных автомобилей руководителей, отвечающих за очистку дорог от наледи и снега. Считаю, что будет для всех уроком — оставить без служебных автомобилей чиновников и муниципальных служащих, ответственных за уборку снега, чтобы они на себе ощутили качество неубранных дорог». Однако не сообщалось, что кто-то реально из-за этого пострадал.

Можно предположить, что теперь в чиновничьих разборках основным будет вопрос, действительно ли уваровский мост был закрыт для людей. Судя по СМИ, запрет не соблюдали, и старинный объект использовали для пешеходных прогулок. Вот как ситуацию формулируют местные наблюдатели: «Пешеходным сооружением иногда пользовались лишь местные жители, хотя в местной администрации говорят, что аварийным мостом людям пользоваться было запрещено. Но жителям нравилось по нему гулять и любоваться рекой».

В Тамбовской области угроза обрушения нависла над ещё одним мостом – через реку Пичаевка. СМИ сообщают, что там обнаружили, что возникшее из-за паводка сильное течение размыло бетонные опоры сооружения. Во время обследования этого объекта специалисты увидели сквозные проломы монолитных участков, разрушение бетонного защитного слоя.

В Смоленской области после обрушения путепровода через железную дорогу в Вязьме решено проверить техническое состояние транспортных переходов. Из-за ЧП часть жителей Вязьмы оказалась отрезана от центра города. Так называемый «панинский» мост простоял без капремонта больше 40 лет, аварийным не считался, но разрушился в мгновение ока. Теперь там прибавилось проблем: альтернативная дорога для автомобилей длиннее на 17 километров, а пешеходам придется пересаживаться на маршрутки, идущие в обход. В качестве временного варианта скоро откроют железнодорожный переезд.

Почти год назад, в июне 2023 года, рядом с Тамбовом, в центре Воронежа, как писали местные СМИ, во время ливня обрушилась стена Каменного моста. Мэр города Вадим Кстенин назвал происшествие «серьезным» и объявил режим чрезвычайной ситуации районного масштаба. Этот объект был одним из символов возрождения Воронежа. На Большой Каменный мост традиционно приезжают молодожены в день свадьбы, чтобы разбить о него бутылку шампанского и повесить замки со своими именами. Он считается «мостом влюбленных». Менее привлекательное прозвище объекта — «мост глупости», так его зовут из-за постоянных аварий грузовиков, которые регулярно пытаются проехать под объектом, не учитывая габариты кузова. СМИ утверждали, что в инциденте с обрушением могут обвинить мэра…

Что же касается ЧП в Уварово, то в этой истории есть и экологический аспект — как признался сам губернатор, сооружение не выдержало скопившегося мусора. Федеральные СМИ, такие, к примеру, как «ПравозащитникИнфо», следят за усугублющимся мусорным кризисом в Тамбовской области. Ситуация с мостом заставляет по-новому взглянуть на проблему: если бетонное сооружение от мусора рушится, то как быть живым людям?

Представители крупных торговых сетей обратились к вице-премьеру Дмитрию Григоренко и попросили разрешить им продавать молочные продукты с нарушениями кодов маркировки. На такие товары, пишет РБК приходится около 1,5% оборота в данной категории, а это 40 миллиардов рублей. Отмечается, что подобные меры с некоторыми ограничениями уже действовали с июля 2023 по 1 апреля 2024 года. Например, разрешалось продавать не более 2% «бракованного» товара в течение месяца

«Стоит отметить, что речь идет не о бракованном товаре или молочной продукции ненадлежащего качества, опасной для здоровья. Мы говорим исключительно о том, что введенный недавно механизм обязательной маркировки товаров с помощью QR-кодов, нуждается в дополнительной проработке. Послабления в виде подобных разрешений позволят сократить значимые для сетей издержки», — отметил в беседе с изданием iView член НАОРЦ (Национальная ассоциация оптово-распределительных центров) Никита Решетников. 

По его словам, обязательной маркировка молочной продукции в России стала с 1 июня 2021 года. Она была введена для того, чтобы усилить контроль за качество товаров, убрать с прилавков фальсификат, обезопасить потребителя от покупки подделок.

«Уже через несколько месяцев стало ясно: программа работает не совсем так, как было необходимо. В частности, в магазины поступает около 1,5% продукции с нечитаемыми кодами. Причины тому могут быть разные: от умышленной порчи упаковки, что, конечно, маловероятно, до случайного брака. Такие товары приходилось выбрасывать, урон несли не только производители, которым приходилось делать возвраты, но и торговые сети. Последние, как мы понимаем, фактически не должны быть виноватыми в нечитаемых кодах», — добавил собеседник iView.

Продление программы он назвал рациональным решением и указал на то, что необходимо усовершенствовать механизм, считывающий информацию с кодов, а также обозначить юридическую ответственность за увеличение числа подделок, сформировать определенный уровень рисков, выше которого будут назначаться штрафы.

Утрата документов, особенно, если речь идет о паспорте, большой стресс для любого человека. Еще более сложной ситуация кажется при потере удостоверения личности во время отпуска за границей. Что делать, если паспорт потерян и как вернуться в Россию без документа рассказал юрист Роман Крюков

— Роман Сергеевич, что делать при потере паспорта за границей?

— В первую очередь, конечно, не паниковать. Если во время отпуска утрачен российский паспорт, то необходимо зайти на портал Госуслуги и заблокировать его, заполнить соответствующую форму, а уже потом, вернувшись домой, восстановить документ. Если же утрачен заграничный паспорт, по которому турист фактически попал в страну, процесс будет более сложным. 

Если путешественник отдыхает по приобретенной у оператора путевке, то нужно сообщить о произошедшем гиду. Он поможет обратиться в полицию и написать заявление.

— В полицию нужно обращаться даже в том случае, если документы утеряны?

— Да, если в России мы обращаемся в полицию только в случае кражи, то за границей придется идти в отдел полиции при любом раскладе. Стражи порядка должны принять заявление, зарегистрировать его, оформить соответствующее подтверждение для посольства и российского УМВД по миграционным вопросам.

— Нужно ли обращаться в консульство? 

— Да, после обращения в полицию нужно обратиться в консульскую службу. Консул инициирует проверку личности гражданина и выдаст документ, разрешающий туристу выезд в Россию.

— В какие сроки выдается такое разрешение?

— Обычно проверка личности занимает от 2 дней до недели, само же разрешение действует 14 дней. Этого достаточно для того, чтобы вернуться в Россию.

— Могут ли в консульстве не подтвердить личность? Что сделать, чтобы этого избежать?

— Если гражданин имеет необходимые для подтверждения документы, негативный исход в этом деле невозможен. Как правило, предъявить можно российский паспорт, ИНН, СНИЛС и другие документы.

— А если с собой нет дополнительных документов?

— В этом случае можно, например, попросить родственников направить сканы документов. Если близких нет, документы может прислать работодатель.

— Какие вы можете дать советы по поводу документов при путешествиях?

— Во избежании сложностей следует внимательно следить за своими документами, для подстраховки можно взять нотариально заверенные или хотя бы обычные копии документов. Перед поездкой также следует сделать фотографии документов на телефон, а также выписать адреса и контактные данные консульства, отдела полиции.

В Свердловской области 12 апреля прогнозируют усиление ветра до 23 м/с. В областном управлении МЧС России жителям и гостям региона рекомендовали соблюдать меры безопасности – не находиться возле рекламных щитов, не пережидать непогоду возле стен зданий и на остановках общественного транспорта, об этом пишет «Сибдепо»

О том, как вести себя при сильном ветре изданию iView рассказал ветеран МЧС Александр Завьялов.

По словам специалиста, во время крепкого или штормового ветра (от 14 до 25 м/с), лучше оставаться внутри капитального строения. Если ветер застал дома, нужно отложить все дела и прогулки и не выходить на улицу. В квартирах и частных домовладениях следует плотно закрыть окна, по возможности не пользоваться электричеством и газом и не оставлять без присмотра детей.

Большинство людей сильный ветер застаёт вне дома, поэтому по возможности лучше переждать непогоду в офисе. Но если вы находитесь на улице или вам требуется выйти, то ни в коем случае нельзя стоять под линиями электропередач, около стен домов и под балконами. 

«С крыш может сорвать кровлю, с балкона может свалиться цветочный горшок или любые другие предметы, которые обычно хранят без крепления», — пояснил Александр Завьялов.

При сильном ветре нельзя находиться в местах, где идёт строительство или расположена рекламная конструкция. Опасаться нужно и дорожных знаков, которые ветер часто срывает с забетонированной стойки крепления. Спрятаться от ветра лучше всего в подъезде, подземном паркинге или в подземном переходе. Но нужно помнить, что подземный переход становится крайне опасным в случае ливня, добавил специалист.

Не следует прятаться от ветра на остановках общественного транспорта, прочность которых невелика. Завьялов напомнил, что подобный случай произошел несколько лет назад в столице Адыгеи, когда из-за сильного ветра рухнул остановочный комплекс, насмерть придавивший женщину и травмировавший ещё двоих человек. Как позже выяснилось, остановка не была правильно закреплена. 

Не следует оставаться и в самом транспорте, который сильный ветер может с лёгкостью перевернуть из-за его габаритов.

Спасатель рекомендует ложиться на землю, если ветер достиг такой силы, что сдувает с ног: «Сделать это нужно прежде всего для того, чтобы в вас не попал какой-то тяжёлый предмет, сдуваемый ветром. За пределами городской черты правило спасения от сбивающего с ног ветра то же – лечь на землю и спрятаться в укрытии. Для этого подойдёт кювет или овраг. Прятаться от ветра в придорожной лесополосе не рекомендуется из-за опасности быть придавленным большой веткой. Обычно ветер прогнозируется с достаточной долей вероятности, поэтому нужно прислушиваться к прогнозам погоды. С температурой могут не угадать, с ветром, как правило, никогда не ошибаются».

Напомним, 3 апреля в Москве из-за сильного ветра погиб рабочий — на него с высоты упал элемент заграждения. 

Горы мусора в Тамбове и Тамбовской области вызвали возмущение у местных жителей, пишет издание «Пульс дня». При этом в суде первой инстанции прокуратура выиграла иск к администрации Тамбова о ликвидации несанкционированных свалок

Прокуратура Советского района Тамбова после проведенной проверки соблюдения требований законодательства об охране окружающей среды и санитарно-эпидемиологическом благополучии населения потребовала через суд ликвидировать несанкционированные свалки на улицах Бастионная и Авиационная в Тамбове.

Ленинский райсуд Тамбова иск удовлетворил полностью и обязал администрацию города убрать свалки на этих улицах. Решение суда в законную силу еще не вступило, а срок его исполнения составляет 12 месяцев с даты вступления в силу. Площадь свалки на ул. Бастионной составляет почти 15 тыс. кв. метров, а на Авиационной – 1,9 тыс. кв. метров.

Стоит отметить, что не только региональный центр сталкивается с мусорными проблемами, но и Тамбовская область в целом.

Недавно губернатор Тамбовский области Максим Егоров в соцсети «Вконтакте» написал пост о том, что музей-заповедник Рахманинова «Ивановка» вошел в двадцатку лучших достопримечательностей РФ. Однако под этим сообщением жители региона начали обсуждать не значение великого композитора для Тамбовщины, а проблемы с вывозом отходов.

Так, один из жителей города Рассказово написал, что во всем городе уже неделю «не вывозится по всему городу мусор. Пакеты с мусором растаскивают собаки, кошки и птицы. Это касается всего города (…) Почему тск не работает????». Автор комментария утверждал, что второй день пишет о проблеме в аккаунте мэрии, но его сообщения удаляются.

Ответ на эту жалобу последовал не от самого губернатора Егорова, а от администрации Рассказово, которая сообщила, что «администрацией города в рамках имеющихся полномочий проводится претензионная работа по организации своевременного вывоза ТКО со всех контейнерных площадок и ТКО». В то же время власти признали увеличение объемов мусора и допустили, что проблема с вывозом мусора может быть следствием «уборки несанкционированных свалок, подборки оброненного мусора при его погрузке».

Другой комментатор написал, что его район погряз в мусоре, на что мэрия ответила, что мусор вывозился 6-7 апреля. По информации мэрии, именно АО «ТСК» ответственна за своевременный вывоз отходов с улиц города Рассказово. На это автор сообщения заметил, что мусорные баки уже четыре дня переполнены, и мусор должен вывозиться ежедневно, а не два раза в неделю.

Жители региона не в первый день пытаются обратить внимание властей на мусорную проблему. Подобное, например, уже происходило летом прошлого года, когда жители Тамбова жаловались на проблемы с вывозом мусора и несанкционированными свалками.

Обычно в ответ люди получают сообщения о том, как администрация хорошо контролирует вывоз отходов.

«График вывоза вторсырья постоянно корректируется регоператором в зависимости от наполняемости контейнеров по конкретным адресам. Отметим, что для вывоза вторсырья из желтых контейнеров региональный экологический оператор по обращению с ТКО использует отдельный мусоровоз…», — так, например, сказано в сообщении на сайте правительства Тамбовской области от 12 февраля нынешнего года.

По данным издания OnlineTambov, администрация Тамбова к середине года заключила с АО «Тамбовская сетевая компания» два договора на 4 млн рублей каждый на ликвидацию несанкционированных свалок.

Напомним, проблемы с вывозом мусора в Тамбовской области, в частности, связаны с конфликтной ситуацией между двумя игроками рынка. Подробно об этом конфликте писало издание «ПравозащитникИнфо» в материале «Гендиректор «КомЭк» Блюм обратился к генпрокурору в надежде на справедливость».

Россию могут ждать серьёзные проблемы на зерновом рынке из-за рекордно низких экспортных цен. Об этом заявил глава Зернового союза Аркадий Злочевский

По его словам, российская пшеница сейчас продаётся в среднем по цене около 205-210 долларов за тонну, хотя в отдельные дни цена падала до 12 долларов. Усугубляют ситуацию экспортные пошлины, которые были введены в 2021 году для того, чтобы не допустить роста цен.

«Но тогда и цена на пшеницу доходила до 450 долларов за тонну. Затем цены стали падать, в том числе и из-за переизбытка пшеницы на мировом рынке, но пошлины в России остались прежними», – пояснил Злочевский.

Глава Зернового союза обратил внимание на то, что нигде в мире не продают пшеницу по такой низкой цене. По его мнению, если ситуация с пошлинами не изменится, проблема только усугубится, поскольку бьёт по карману крестьян.

«Иначе как объяснить, что при такой низкой цене пошлина рассчитывается исходя из стоимости в 253 доллара за тонну? Всё это оплачивает крестьянин», – подчеркнул Злочевский.

В настоящее время, по словам главы Зернового союза, Россия отстаёт по объёмам отгрузок зерна за границу: если в апреле 2023 года отгрузили 1,5 млн тонн, то в апреле нынешнего – 1,2 млн тонн.

Сейчас Россия поставляет большие объёмы зерна в Египет и Турцию – эта тенденция наблюдается на протяжении нескольких сезонов. Среди новых рынков сбыта с большими объёмами – Бангладеш и Алжир.

Говоря о перспективах на предстоящий урожай, глава Зернового союза не исключил риски засухи и как следствие не такого большого урожая зерновых. 

«Снег в этом году сошёл быстро, а дождей не было, это веская причина для неблагоприятного прогноза», – отметил Злочевский.

Он напомнил, что запасы зерновых, в частности, пшеницы, достаточно велики, поэтому в этом году ждать каких-либо изменений на зерновом рынке не стоит. А наметившийся кризис, как считает глава Зернового союза, можно преодолеть правильной регуляторикой, в чём Россия на сегодня испытывает проблемы. Решать их нужно на государственном уровне, то есть на уровне подзаконных актов, а не резолюциями отдельных ведомств, в том числе негласными.

Ранее в Российском зерновом союзе оценили перспективы роста цен на пшеницу.

Наиболее экономически развитые регионы России лидируют и по популярности негосударственного дошкольного, и школьного образования. Так, больше всего частных школ работает в субъектах Центрального, Северо-западного и Приволжского федеральных округов. Причём в Приволжье частное образование развивается наиболее динамичными темпами. Это относится как к детсадам и школам, так и к частным проектам в сфере дополнительного образования, в том числе для взрослых. Эксперт Аналитического центра при правительстве РФ Инна Каракчиева призывала региональные власти увеличить поддержку семей с детьми, чтобы расширить их возможности в сфере образования и позволить большему числу желающих пользоваться, в том числе образовательными услугами частного сектора

Участники форума управления современным образованием «НИТИ» в МГИМО обсудили рынок региона, а также оценили его экономическую ситуацию, инвестиционную привлекательность и развитость малого и среднего бизнеса. Эксперты отметили, что выбор локации и здания для новых школ играет ключевую роль в успешной реализации проектов. Генеральный директор Heritage Education Group Руслан Галимзянов подчеркнул важность анализа различных факторов, таких как покупательская способность, стоимость конкурентов, благосостояние населения и готовность платить за обучение. По его словам, необходимо учитывать множество моментов и рассматривать предложения от девелоперов, инвесторов или агентов недвижимости, которые могут предложить подходящие здания в определенной локации; выбор геолокации должен быть основан на анализе конкретных проектов и возможностей развития школы в выбранной локации. 

Как эта сфера развивается сегодня

На вопрос журналиста издания iView, чем отличается государственные школы от частных,Руслан Галимзянов отметил, что между ними существуют огромные отличия:

— Есть очень много нюансов и треков. Прежде всего, это миссия и определенные цели организации, потому что частные школы, так или иначе, хотят они того или нет, больше работают в формате бизнеса. А бизнес всегда подразумевает, что у тебя есть определенные миссии, ценности и некая идея, вокруг которой ты будешь собирать людей, иначе к тебе никто не придет работать, и ты не сможешь создать хорошую команду. Бизнес для себя такую цель ставит. А у государственных и муниципальных школ немного другая постановка задач — обеспечить определенным образованием определенное количество учеников. То есть, даже постановка задачи разная. По сути, это две разные институции. Причем, со своими преимуществами и недостатками.

— Где искать учителей для частных школ на фоне дефицита кадров и инвесторов для финансирования проектов? 

— Здесь мы «не открыли Америку». Учителей ищут по старинке: «хедхантер» плюс так называемое «сарафанное радио». Достаточно неплохо работает система привлечения через уже работающих учителей — они могут рекомендовать кандидатов. А так, к сожалению, такого некоего инновационного способа нет. Я вообще не знаю, честно говоря, как государственные школы ведут поиск сотрудников, потому что зачастую нет такого понятия, как HR, и в основном поиском занимаются сами директора. То есть это тоже дополнительная функция для руководителя, который занимается хозяйством, ищет учителей, и у которого точно не хватает времени заниматься непосредственно образованием. А по поводу инвестора, это своего рода особое мероприятие. Это так или иначе общение с застройщиками, с девелоперами. У девелоперов тоже есть выходы, контакты на заинтересованных инвесторов, которые готовы вкладываться в строительство образовательного учреждения, школы или детского сада. 

— Как Вы считаете, как можно выделиться среди конкурентов, чтобы родители отдавали детей в какую-то определенную школу? 

— Здесь изначально нужно показать инфраструктуру, нужно показать, что у тебя хорошие учителя и поделиться некой системой управления непосредственно внутри школы. Ну и, конечно, что немаловажно сейчас, это сервисы. Как государственные, так и частные, особенно частные— они должны оказывать высококачественные сервисы. Это и безопасность, и питание, и все, что с этим связано, и какие-то активности. Очень много таких вот элементов, которые влияют на общий комфорт ребенка в школе. 

— Раз мы заговорили про конкурентность, как Вы думаете, насколько сильно внешний вид школы влияет на восприятие, на набор учеников? 

— Очень сильно влияет, как и в любом другом бизнесе, в любом другом продукте. Внешний вид упаковки всегда влияет.

— Как правильно установить цены на услуги при запуске школы? 

— Изучить рынок. 

— Вы сказали, что, если начать с малой суммы, поднимать потом сложнее. Но как сделать так, чтобы и сумма была большая, и в регионе не было проблем с посещаемостью школы, чтобы у были ученики, люди приходили? 

— В любом случае, классическая схема – нужно посмотреть финансовую модель. Ту модель, по которой работает школа, какую минимальную цену она может выдерживать, чтобы для бизнеса оставалась возможность зарабатывать. И, соответственно, наложить это на покупательскую способность, посмотреть, сколько стоят услуги у конкурентов, проанализировать благосостояние населения в регионе. Если есть некая готовность субъекта, готовность населения платить, то лучше выбрать верхнюю планку. 

— Как найти подходящую геолокацию для открытия школы? 

— А не получится найти, нужно смотреть по конкретным проектам. То есть, если есть какое-то здание, либо оно готово, либо оно будет строиться. Если открывать школу, то не получится так, что вы выбрали любое место по вкусу и открыли. 

— Какие факторы должны рассматриваться при выборе места? 

— Должно сойтись очень много моментов. Например, к тебе приходит тот же самый девелопер или инвестор и говорит, что в такой-то локации есть подходящее здание. И ты начинаешь изучать саму локацию, насколько она интересна. Нельзя выбрать любое место и там открыть школу. Это возможно, если на первом этаже разместился курс иностранных языков или какая-нибудь начальная школа, например.

Что-то очень маленькое, которое в дальнейшем может не развиться. Либо просто концепция у бизнеса может быть такова, что я начинаю с полэтажа, потом смотрю, есть ли рынок, потом только начинаю строиться. Такой вариант тоже возможен. Но гораздо чаще бывает наоборот. То есть, когда ты находишь здание и смотришь, насколько это здание интересно, подходит ли локация.

Глава «КомЭка» Блюм призвал Генпрокуратуру отказаться от обвинения

Попытки решать коммерческие вопросы с привлечением правоохранительных органов – явление для России не новое. Возможно, одним из таких примеров может оказаться уголовное дело, возбуждённое в отношении гендиректора ООО «КомЭк» Игоря Блюма, пишет издание «ПравозащитникИнфо».

Предпринимателя, давно работающего на рынке обращения с отходами в Тамбовской области, подозревают в мошенничестве в особо крупном размере по ч.4 ст.159 УК РФ и работе без лицензии по ч.2 ст.171 УК РФ. По версии следствия, Игорь Блюм в 2020 году с преступным умыслом предписал своим сотрудникам перерабатывать не весь мусор, который на его предприятие привозила из разных населённых пунктов Тамбовской области АО «Тамбовская сетевая компания». Часть отходов напрямую, без сортировки и обработки, отправлялась для захоронения на полигоны. Ущерб от таких действий, якобы противоречащих условиям контракта, следствие оценило в 22 млн рублей. Также правоохранители убеждены, что компания Блюма около 6 лет, с 2015 по 2021 год, работала без лицензии на деятельность в сфере обращения с ТКО. Прокурор уже утвердил обвинительное заключение и отправил дело в суд. По жалобе Блюма общественный центр «Бизнес против коррупции» организовал рабочую встречу с представителями прокуратуры, но никаких решений по существу принять уже не удалось, так как прерогатива принимать любые решения по делу уже перешла к суду. 

Уголовное дело в отношении предпринимателя, компания которого в прошлом обрабатывала основную часть тамбовского мусора, развиваетсяна фоне перераспределения мусорного рынка региона. Компания «ТСК» реализует проект по возведению экотехнопарка «Центральный» в Сосновском районе, чтобы перенаправить туда отходы, которые ранее утилизировал на своих полигонах «КомЭк». Проект стоимостью 3 млрд рублей «вызвал недовольство жителей окрестных населённых пунктов, опасающихся нанесения ущерба экологии. В Минприроды РФ также указывали, что проектная мощность экотехнопарка выглядит избыточной для потребностей Тамбовской области». Тем не менее проект на уровне области признан приоритетным. 

Однако у Росприроднадзора уже были вопросы к деятельности АО «ТСК». Также как писал «Ъ», «Тамбовский регоператор по вывозу ТКО АО «Тамбовская сетевая компания» (ТСК) может лишиться своего статуса из-за нарушения схемы потоков ТКО от источников их образования до объектов обработки и утилизации». 

В то же время наиболее удобными вариантами для захоронения мусора оказались полигоны в Кирсанове и Моршанске, куда по временной схеме и повезли большую часть мусора Тамбовской области. Местные жители этим оказались недовольны, поскольку маленькие полигоны при резко возросшей нагрузке рискуют быстро переполниться, что приведёт к ущербу природе и качеству жизни населения. А «ТСК» даже ищет дополнительный транспорт, чтобы схема продолжала работать как минимум до конца текущего года. 

Зато в очень выгодный момент под уголовным преследованием оказался гендиректор компании. Игорь Блюм усматривает прямую связь между своим делом и стремлением выдавить «КомЭк» с рынка. По его словам, компания уже несёт репутационный ущерб, а ему самому не дали достаточно времени для ознакомления с материалами дела. Даже в сжатые сроки Блюму удалось найти в материалах дела немало странностей. Например, среди доказательств его «мошенничества» присутствуют протоколы просмотра видеозаписей за то время, когда съёмка де-факто не велась. Это может свидетельствовать о фальсификации доказательств. Также Блюм подчёркивает, что его компания обрабатывала ровно тот объём мусора, который был предписан управлением по регулированию тарифов Тамбовской области – не более 150 тыс. тонн в год. Кроме того, бизнесмен недоумевает, как «КомЭк», будучи крупнейшим игроком в регионе, мог 6 лет работать без действующей лицензии и не вызвать реакции надзорных органов. На самом деле, по словам Блюма, у компании есть бессрочная лицензия на работу с ТКО, выданная по итогам проверок Роспотребнадзора. Накануне гендиректор ООО «КомЭк» записал видеообращение в адрес генпрокуратура Игоря Краснова с просьбой отказаться от обвинения. Поскольку материалы уже поступили в суд, только суд и может решить, виноват ли гендиректор «КомЭка» в инкриминируемых ему преступлениях, и, вероятно, от этого будет зависеть, останется ли старейшая компания в сфере обработки ТКО на тамбовском рынке.